В Пушкинском районе продолжается строительство ЮШМ
В Пушкинском районе продолжается строительство Южной широтной магистрали – одного из главных проектов развития транспортного каркаса Санкт-Петербурга.
На сегодняшний день на путепроводе Балтийского направления смонтировано 1 200 из 2 966 тонн металлоконструкций. Продолжается забивка свай 7-ой и 8-ой опор путепровода через ж.д. пути Витебского направления.
Устраивается ливневая канализация и возводится насыпь земляного полотна от жд путей Балтийского направления до Петербургского шоссе и от Петербургского шоссе до жд путей Витебского направления, а также на строящейся части шоссе Подбельского.
Новая трасса значительно разгрузит южные районы города.
В Санкт-Петербурге анонсировано строительство новой широтной магистрали, которая станет частью строящегося Большого Смоленского моста.
Магистраль будет проходить от проспекта Стачек до улицы Коллонтай и будет предназначена для движения городского транспорта в обычном скоростном режиме, сообщил председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев.
Кроме того, рассматривается возможность создания железнодорожного кольца для городских электричек. Для этого планируется строительство тоннеля между Балтийским и Финляндскими вокзалами.
Большой Смоленский мост позволит создать сквозную транспортную связь западных и восточных районов Петербурга, уточнил Енокаев. Новая связь востока и запада будет осуществляться по маршруту: улица Коллонтай — Большой Смоленский мост — Большой Смоленский проспект — улица Салова — Благодатная улица– ЗСД — улица Васи Алексеева — проспект Стачек.
Сейчас есть два разрыва на этом маршруте — между Большим Смоленским проспектом и улицей Салова, а также между Благодатной улицей и улицей Васи Алексеева. Здесь, вероятно, необходимо будет построить три путепровода.
Валентин Енокаев добавил, что новая трасса не будет конкурировать с широтной магистралью скоростного движения (ШМСД), так как их основные функции различны.