Фабричное здание конца XIX века сохранят при строительстве нового квартала в историческом районе Тишинки
Бывший производственный корпус Товарищества фабрики П.Т. Фирсова, расположенный по адресу: Малая Грузинская улица, дом 52/34, строение 1, сохранят при строительстве нового квартала «Тишинский бульвар» в Пресненском районе Москвы. Здание возвели в конце XIX века и является объектом историко-градостроительной среды. «С каждым годом мы отмечаем, что девелоперы все больше стремятся интегрировать исторические здания в новые строящиеся объекты. Эта тенденция в очередной раз доказывает, что Москва — динамично развивающийся современный мегаполис с огромной историей, где прошлое и будущее тесно переплетаются между собой. Уверен, что бывший дом Товарищества фабрики П.Т. Фирсова, как пример производственного корпуса конца XIX века, отлично впишется в новый современный квартал и станет его настоящим украшением», — отметил Алексей Емельянов, руководитель московского Департамента культурного наследия. Трехэтажное здание фабричного корпуса, типичный образец кирпичного стиля эклектики рубежа XIX-XX веков, прекрасно сохранилось. Оно является частью линии исторической застройки Малой Грузинской улицы. При реконструкции дома фасады с западной и южной сторон будут отреставрированы, а с северной и восточной — восстановлены в том же эклектичном стиле. В конце XIX века дом и фабрика купца первой гильдии Петра Фирсова занимали целый квартал на углу Малой Грузинской улицы и Среднего Тишинского переулка. Здесь изготавливали пробки, чайный гастрономический свинец и олово (сплавы для изготовления чайной упаковки), капсюли и товарные пломбы. Торговля велась в Москве в Средних торговых рядах на Красной площади и в Нижнем Новгороде. Функционировала фабрика до 1902 года. В настоящее время сохранилось только одно здание. «Ранее Мосгосстройнадзор выдал застройщику разрешение на строительство первых 11 из 14 корпусов квартала, в состав которых вошел и указанный фабричный дом. На каждом этапе возведения жилого квартала будут проводиться контрольно-надзорные мероприятия. Мы уже получили извещение о начале работ на площадке, после этого инспекторы составили индивидуальную программу проверок», — уточнил председатель столичного Комитета государственного строительного надзора Антон Слободчиков. Сейчас инвестор строит в районе исторической Тишинки квартал, где, помимо жилой недвижимости, создает всю необходимую инфраструктуру. Здесь появятся двор-парк площадью 2,1 гектара, развивающая площадка, детская комната, воркаут-зона, многофункциональная спортивная площадка для командных игр, фитнес-центр с бассейнами и спа-зоной, а также соседский центр с террасой.
На Школьной улице дорожники отремонтировали участок проезжей части протяженностью 1,5 км от Яхтенной улицы до улицы Савушкина.
Последний раз дорожное покрытие на этой оживленной магистрали меняли более 6 лет назад. За это время из-за высокой интенсивности движения и перепадов температуры образовались выбоины, трещины и колейность. Дорожники отфрезеровали изношенное полотно и уложили новое из высокопрочного щебеночно-мастичного асфальтобетона. Всего здесь заменили более 96 тысяч квадратных метров полотна.
Также специалисты подрядной организации привели в нормативное состояние участок Аэродромной улицы. На километровом отрезке выполнен комплекс работ по укладке двухслойного асфальтобетона. В ближайшее время также приведут к нормативу тротуары и занизят бортовой камень на подходах к проезжей части и пешеходным зонам для комфорта и безопасности пешеходов, мам с колясками, людей с ограниченными возможностями здоровья.
«Петербург уже несколько лет держит высокие темпы ремонта улично-дорожной сети. Только за прошлый год привели к нормативному состоянию 83 адреса, в том числе такие крупные магистрали, как Витебский и Московский проспекты. Работы ведем в рамках городской госпрограммы «Развитие транспортной системы Санкт‑Петербурга» и при поддержке нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Ремонтные работы проводятся комплексно, с применением современных материалов, которые продлевают срок службы дорожного полотна. Мы учитываем загруженность магистралей, пожелания и замечания петербуржцев, а также обязательно создаем безбарьерную среду на пешеходных переходах», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Работы на Школьной и Аэродромной улицах проводились за счет средств городского бюджета. Всего в планы на этот год включены десятки дорожных объектов общей протяженностью более 170 километров. В бюджете Петербурга на эти цели заложено 12 млрд рублей, в том числе 1 млрд рублей составляет федеральное софинансирование в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».