На Петрозаводском шоссе надвинули 45 метров металлоконструкций пролетного строения над жд путями
На путепроводе Петрозаводского шоссе в направлении из Санкт-Петербурга в Колпино стартовал один из технически непростых этапов - надвижка металлоконструкций пролёта над железнодорожными путями.
Инженеры уже надвинули 45 м., но до конца месяца планируется надвинуть все 111 м.
Особенность этого этапа в том, что для него необходимы «окна» в графике движения поездов, предоставляемые ОАО «РЖД».
Также специалисты продолжают переустройство сетей водоснабжения, водоотведения и наружного освещения, строительство подпорной стенки и ее заполнение. На левом направлении Петрозаводского шоссе ведутся устройств конструкции дорожной одежды.
Напомним, реконструкция Петрозаводского шоссе является одним из объектов нацпроекта «Безопасные качественные дороги». На сегодняшний день работы завершены на 70%.
Специалисты столичного газового хозяйства завершают перекладку газопроводов в рамках строительства новых путей для первого Московского центрального диаметра. На участке Москва-Товарная-Смоленская — Москва-Бутырская монтируют третий и четвертый главные пути, а также реконструируют вокзал на станции Москва-Пассажирская-Смоленская. Всего здесь предстоит переложить более 1,5 километра газопровода. Для качественной и оперативной работы специалисты применяют бестраншейные технологии: микротоннелирование и бурошнековое бурение. Горизонтальное шнековое бурение предполагает прокладку трубопровода с помощью шнековой буровой установки. Бурение выполняют без выхода на поверхность, что позволяет минимизировать воздействие на окружающую среду. Метод микротоннелирования заключается в том, что грунт разрывает проходческая машина (щит), поступательное движение которой обеспечивает мощная домкратная станция. Благодаря этому тоннели сооружают без промежуточных шахт. В ноябре 2023 года специалисты закончили перекладку газопроводов низкого давления, а реконструкцию газопроводов среднего давления планируют завершить в апреле 2024-го.