В Петербурге продолжается строительство здания Детской городской больницы №1
В Красносельском районе на Авангардной улице, дом 14, лит. А в рамках Адресной инвестиционной программы (АИП) продолжается строительство здания ГБУЗ "Детская городская больница №1" для размещения детского центра хирургии врождённых пороков развития и восстановительного лечения на 250 коек.
Работы ведутся по заказу Фонда капитального строительства и реконструкции. Строительство выполняет ООО "БалтИнвестСтрой".
На данный момент идут работы по устройству внутренних инженерных систем: вентиляции, водоснабжения и канализации, связи, монтажу окон и дверей. Строительная готовность больницы составляет 35%.
Шестиэтажное здание предназначено для оказания комплексной специализированной, в том числе, высокотехнологичной медицинской помощи новорождённым детям и детям раннего возраста. К существующему корпусу больницы оно будет примыкать двумя крытыми переходами: один наземный на уровне второго этажа и один подземный.
На первом этаже расположатся приемное отделение, вестибюль с постом охраны, консультативно-диагностическое отделение с кабинетами врачей и отдельным входом через приемно-смотровой бокс, блок помещений лучевой диагностики, аптека, административные и служебные помещения.
Со второго по шестой этаж запроектированы лечебные отделения различного профиля: отделения патологии новорожденных и недоношенных детей, отделение патологии беременности, послеродовое отделение, отделение реанимации и интенсивной терапии новорожденных, операционный блок, родовой блок с операционными, блок кабинетов административного персонала, конференц-зал, инженерно-технические помещения.
Ввод в эксплуатацию запланирован во втором квартале 2025 года.
Госстройнадзор Петербурга выдал разрешение на реконструкцию вестибюля станции метро «Фрунзенская».
Это следует из информации, опубликованной на сайте ведомства.
Разрешение относится к первому этапу, включающему реконструкцию вестибюля и наклонного хода станции вместе с созданием основных конструкций Единого диспетчерского центра метрополитена. Документ действителен до 27 декабря 2026 года.
Напомним, весной этого года подвели итоги конкурса на реконструкцию станции, контракт на сумму 9,4 миллиарда рублей заключили с компанией «Мосты и Дороги», которая также занимается строительством Большого Смоленского моста.
Планируется, что станция откроется после реконструкции в первом квартале 2027 года.
Проект предполагает реконструкцию вестибюля с увеличением высоты до 28 метров, здание станет семиэтажным с учетом двух подземных этажей. Число эскалаторов также увеличится с трех до четырех. Согласно планам, вестибюль будет иметь два подземных уровня, где будут располагаться дополнительные помещения для пропуска инженерных коммуникаций и технические, служебные и вспомогательные помещения для обслуживания станции.
На первом надземном этаже будут находиться вестибюль станции и входная группа Единого диспетчерского центра метрополитена. На втором, надземном, этаже будут расположены административные, технические и вспомогательные помещения станции и Единого диспетчерского центра. Третий надземный этаж будет отведен под центральный диспетчерский зал, серверную Единого диспетчерского центра, административные, технические и вспомогательные помещения центра. На четвертом этаже расположится ситуационный центр, информационно-справочный центр и административные помещения Единого диспетчерского центра. Пятый этаж будет предназначен для технических и вспомогательных помещений, а также столовой-раздаточной на готовых блюдах.