Ладога старая, дорога новая. Волхов и ту самую крепость Рюрика свяжет асфальт
Катки провибрируют от микрорайона Плеханово в Волхове до середины Старой Ладоги через деревню Княщина.
Схема выше, чуть более 5 километров отрезок. Это часть большой дороги между Зуево и Новой Ладогой, где в прошлом году был обновлен участок между Киришами и Глажево. Теперь очередь Волховского района. Старт — 10 мая.
Что будет:
больше 5 километров нового асфальта;
укрепленные обочины;
знаки и разметка.
Крепость в Старой Ладоге — один из символов России. Она помнит Рюрика. Но, по большей части именно земля помнит, так как крепость сама не раз перестраивалась после набегов. Каменной ее сделал князь Олег. Тот самый, который у Пушкина в стихах «сбирается отмстить неразумным хазарам».
А катки с ремонта на третей фотографии работают на подъезде к одному из самый старых и самых крупных садоводство в Ленобласти. Речь про Пупышево, снова Волховский район.
На строительство Северного обхода от транспортной развязки на Зеленоградск до развязки на Балтийск выделяют еще 14,5 млрд рублей.
Тендер по выбору подрядчика анонсирован на сайте областного Центра торгов.
Работы предусмотрены в рамках третьего подэтапа второго этапа проекта. В конце 2023 года на эти цели было выделено 1,2 млрд, контракт тогда заключили с компанией «ВАД». Как пояснили в областном министерстве развития инфраструктуры, этот тендер проводился на выполнение подготовительных мероприятий, предполагающих разминирование, археологию, демонтажные работы и прочее.
Анонсированный тендер на 14,5 млрд рублей предполагает выполнение основных видов строительно-монтажных работ.
«Это не противоречит законодательству. Объект дорогостоящий, и чтобы ускорить его реализацию, было принято решение провести конкурсные закупки таким образом», — отметили в министерстве.
В конце прошлого года власти также заключили контракт с компанией «ВАД» на обустройство двухуровневых съездов в конце проспекта Победы в рамках строительства Северного обхода. Эти работы стали четвертым подэтапом второго этапа проекта, они оцениваются в 8,4 млрд рублей.
В марте власти Калининграда выдали два порубочных билета для продолжения строительства Северного обхода. В общей сложности предстоит убрать 8827 деревьев.