Смоленский мост станет частью еще одной широтной магистрали в Петербурге
В Санкт-Петербурге анонсировано строительство новой широтной магистрали, которая станет частью строящегося Большого Смоленского моста.
Магистраль будет проходить от проспекта Стачек до улицы Коллонтай и будет предназначена для движения городского транспорта в обычном скоростном режиме, сообщил председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев.
Кроме того, рассматривается возможность создания железнодорожного кольца для городских электричек. Для этого планируется строительство тоннеля между Балтийским и Финляндскими вокзалами.
Большой Смоленский мост позволит создать сквозную транспортную связь западных и восточных районов Петербурга, уточнил Енокаев. Новая связь востока и запада будет осуществляться по маршруту: улица Коллонтай — Большой Смоленский мост — Большой Смоленский проспект — улица Салова — Благодатная улица– ЗСД — улица Васи Алексеева — проспект Стачек.
Сейчас есть два разрыва на этом маршруте — между Большим Смоленским проспектом и улицей Салова, а также между Благодатной улицей и улицей Васи Алексеева. Здесь, вероятно, необходимо будет построить три путепровода.
Валентин Енокаев добавил, что новая трасса не будет конкурировать с широтной магистралью скоростного движения (ШМСД), так как их основные функции различны.
Банк ВТБ предоставил банковскую гарантию и расширенное банковское сопровождение акционерному обществу «Дороги и мосты» (АО «ДиМ»).
Услуги предоставлены для реализации государственного контракта на строительство новой транспортной магистрали с мостом через реку Неву в Санкт-Петербурге.
Заказчиком по контракту выступает ГКУ «Дирекция транспортного строительства Санкт-Петербурга». Общая стоимость проекта оценивается в 40 млрд рублей, срок строительства – до 2029 года. Работы будут проводиться в Невском районе Санкт-Петербурга.
В рамках проекта АО «ДиМ» построит Большой Смоленский мост через Неву, три крупные транспортные развязки для бесшовной интеграции моста в существующую улично-дорожную сеть, подземные переходы, переложит более 120 километров существующих коммуникаций и благоустроит прилегающие территории.
«Выданная гарантия позволит нашему клиенту избежать длительного отвлечения средств из оборота и более эффективно использовать внутренние ресурсы для ведения своей деятельности. При этом расширенное банковское сопровождение, предусматривающее контроль со стороны ВТБ за использованием средств на всех этапах реализации проекта, поможет снизить финансовые риски и обеспечить успешное исполнение этого масштабного госконтракта», – прокомментировал сделку руководитель департамента транзакционного бизнеса – старший вице-президент банка ВТБ Александр Боциев.
«При реализации масштабных инфраструктурных проектов важно иметь надежного партнера на рынке финансовых услуг, который готов предложить комплексное решение для бизнеса. ВТБ на протяжении многих лет является ключевым банком для Группы «Дороги и Мосты». Мы выражаем благодарность банку ВТБ за надежность и готовность поддерживать развитие инфраструктуры страны», – отметила первый заместитель генерального директора АО «ДиМ» по экономике и финансам Елена Шилова.