Смоленский мост станет частью еще одной широтной магистрали в Петербурге

06.05.2024 13:50

В Санкт-Петербурге анонсировано строительство новой широтной магистрали, которая станет частью строящегося Большого Смоленского моста.

Магистраль будет проходить от проспекта Стачек до улицы Коллонтай и будет предназначена для движения городского транспорта в обычном скоростном режиме, сообщил председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев.

 

Кроме того, рассматривается возможность создания железнодорожного кольца для городских электричек. Для этого планируется строительство тоннеля между Балтийским и Финляндскими вокзалами.

 

Большой Смоленский мост позволит создать сквозную транспортную связь западных и восточных районов Петербурга, уточнил Енокаев. Новая связь востока и запада будет осуществляться по маршруту: улица Коллонтай — Большой Смоленский мост — Большой Смоленский проспект — улица Салова — Благодатная улица– ЗСД — улица Васи Алексеева — проспект Стачек.

 

Сейчас есть два разрыва на этом маршруте — между Большим Смоленским проспектом и улицей Салова, а также между Благодатной улицей и улицей Васи Алексеева. Здесь, вероятно, необходимо будет построить три путепровода.

 

Валентин Енокаев добавил, что новая трасса не будет конкурировать с широтной магистралью скоростного движения (ШМСД), так как их основные функции различны.

АВТОР: Портал Наш Район
ИСТОЧНИК: Портал Наш Район
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга
МЕТКИ: ДОРОГИ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, СМОЛЕНСКИЙ МОСТ, ВАЛЕНТИН ЕНОКАЕВ, ШИРОТНАЯ МАГИСТРАЛЬ СКОРОСТНОГО ДВИЖЕНИЯ ШМСД
Подписывайтесь на нас:

На территории бывшей фабрики «Скороход» откроют бутик-отель
25.04.2024 11:00

В Московском районе Петербурга появится сервисный бутик-отель. Его откроют внутри будущего квартала "Скороход".
Генеральный директор "МТЛ-АПАРТ" (входит в ГК "БестЪ") Николай Антонов рассказал, что гостиничный оператор займётся этим проектом совместно с компанией "Союз Девелопмент". Предполагается, что продажа начнётся с 1 мая 2024 года, стартовая цена продажи — 330 тыс. рублей за 1 м2.
"Наш совместный проект — это серьёзная заявка на формирование нового тренда. С высокой степенью вероятности объект станет настоящим "пространством притяжения" для публики с взыскательным вкусом и хорошей насмотренностью на селекционные объекты инвестиций. Наша задача, как команды, наполнить содержанием уже существующее здание и создать концепцию, формирующую настроение и особое эмоциональное состояние как для проживающих, так и для инвесторов проекта", — рассказал Николай Антонов.
"МТЛ-АПАРТ" станет эксклюзивным консультантом и управляющей компанией будущего бутик-отеля.
Сейчас партнёры заканчивают разрабатывать концепцию и название продукта, а затем совместно займутся дизайном и строительством. После этого будет проведён ремонт по проекту, согласованному с комитетом по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП). Планируется, что отель заработает через 1,5-2 года.
В отеле предполагается создать около 80 апартаментов от 22 до 71 м2, на втором и третьем этажах, на четвёртом этаже помещения будут двухуровневыми. Ещё порядка 600 м2 на первом этаже займут коммерческие площади.
"Это не единственный объект, у нас есть планы ещё на некоторые в этом месте. Там хорошая концепция и может получиться хороший кластер, что важно для инфраструктуры города. Если посмотреть генплан развития данного участка, там планируется и дорожное строительство. Площади, которые много времени пустовали, будут застраиваться. Это будет кластер с сохранением исторических объектов культурного наследия, их полным восстановлением и реставрацией", — поделился подробностями проекта генеральный директор "Союз Девелопмент" Заза Паксадзе.
Напомним, историческое четырёхэтажное здание на Заставской улице, 33, строение 3, было построено в 1890 году для товарищества Санкт-Петербургского механического производства обуви. Производственные корпуса возвели по проекту архитектора А.И. Рейнбольдта, в том числе и то, о котором идёт речь.
"Здание в хорошем состоянии. Мы сделали визуальное и инструментальное обследование, не увидели факта аварийности, что позволяет прогнозировать уровень затрат в 100 тыс. рублей за квадратный метр (без оборудования номеров) на реставрацию и воссоздание здания. Мы идём по проекту приспособления под современное использование, который будет согласован с КГИОП. Только после этого начнём работы по внутренней части. По фасаду здания разрешение есть, его получала "Охта групп", в мае мы по этому согласованию начнём работы", — уточнил Заза Паксадзе.
Общая концепция создания многофункционального пространства на месте бывшей фабрики "Скороход" осуществляется компанией "Охта Групп", уточнил заместитель председателя правления "Охта Групп" Михаил Ривлин.
"Проект успешно реализуется. Но это не исключает продажу, как в данном случае, отдельных зданий. Исторически мы действуем в рамках наших проектов не только сами, но и передавая отдельные объекты партнерам, будучи уверенными, что они впишутся в общую архитектурную концепцию комплекса. Исходя из этого, мы можем подтвердить сделку. Что касается реализации планов "Охта Групп" по проекту "Скороход", они велики, но мы готовы будем рассказать о них чуть позже", — пояснил топ-менеджер.
Напомним, проект редевелопмента на 3,3 га рядом со станцией метро "Московские ворота" начали реализовывать с середины 2020 года. На преобразуемой территории запланировано появление 60 тыс. м2 недвижимости. Из них примерно половину займут офисы, 15 тыс. м2 — торговля и общепит. Общий объём инвестиций составит около 6 млрд рублей. Завершение работ было намечено на 2025 год.
Ещё одну бывшую фабрику реконструировали под жильё на Большом Сампсониевском пр., 77/7. В краснокирпичном корпусе кондитерской фабрики Георга Ландрина постройки 1911-1913 годов появились лофт-апартаменты.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Автор фото: пресс-служба "МТЛ-АПАРТ"
МЕТКИ: КГИОП КОМИТЕТ ПО ГОСУДАРСТВЕННОМУ КОНТРОЛЮ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ И ОХРАНЕ ПАМЯТНИКОВ ИСТОРИИ И КУЛЬТУРЫ, ОХТА ГРУПП, МОСКОВСКИЙ РАЙОН, БЕСТЪ, ОБЪЕКТ КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ, ОХРАНА КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ ОКН, ТУРИЗМ ТУРИСТСКАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, ПЕРЕПРОФИЛИРОВАНИЕ ОБЪЕКТА
Подписывайтесь на нас: