Храм Богоявления на Гутуевском острове украсила архитектурно-художественная подсветка
В Петербурге продолжается преображение световой среды.
В преддверии Светлого Христова Воскресения в Кировском районе к линиям «Ленсвета» подключили художественную подсветку исторического здания храма Богоявления. Он был освящен в 1899 году и служил ориентиром судам, которые заходили в Петербург со стороны Финского залива. Установка светотехнического оборудования выполнена к 125-летию храма в рамках программы взаимодействия Правительства Санкт‑Петербурга и ПАО «Газпром».
«Художественная подсветка храма – подарок петербуржцам к Светлой Пасхе. Это также часть большой работы, которую мы вместе с нашим партнером - компанией «Газпром» проводим по сохранению культурного наследия, памятников архитектуры и святынь Петербурга. За последние годы выполнили много проектов светового оформления исторических зданий, набережных, улиц и площадей. Художественная подсветка дополняет красоту петербургской архитектуры, создает особую атмосферу праздника для горожан и гостей Северной столицы», - отметил губернатор Александр Беглов.
С появлением подсветки величественное здание храма, устремленное вверх над Гутуевским островом, начинает казаться невесомым. Чтобы подчеркнуть архитектурные особенности здания, специалисты установили 167 энергоэффективных приборов общей мощностью 17 кВт. Прожекторы расположены на опорах по периметру строения, свет направлен на силуэт храма, его главы и кресты. Акцентным светом обозначены детали: мозаики, окна, ажурные карнизы.
Проектирование и устройство художественной подсветки выполнено при участии Ассоциации «Невский свет».
Госстройнадзор Петербурга выдал разрешение на реконструкцию вестибюля станции метро «Фрунзенская».
Это следует из информации, опубликованной на сайте ведомства.
Разрешение относится к первому этапу, включающему реконструкцию вестибюля и наклонного хода станции вместе с созданием основных конструкций Единого диспетчерского центра метрополитена. Документ действителен до 27 декабря 2026 года.
Напомним, весной этого года подвели итоги конкурса на реконструкцию станции, контракт на сумму 9,4 миллиарда рублей заключили с компанией «Мосты и Дороги», которая также занимается строительством Большого Смоленского моста.
Планируется, что станция откроется после реконструкции в первом квартале 2027 года.
Проект предполагает реконструкцию вестибюля с увеличением высоты до 28 метров, здание станет семиэтажным с учетом двух подземных этажей. Число эскалаторов также увеличится с трех до четырех. Согласно планам, вестибюль будет иметь два подземных уровня, где будут располагаться дополнительные помещения для пропуска инженерных коммуникаций и технические, служебные и вспомогательные помещения для обслуживания станции.
На первом надземном этаже будут находиться вестибюль станции и входная группа Единого диспетчерского центра метрополитена. На втором, надземном, этаже будут расположены административные, технические и вспомогательные помещения станции и Единого диспетчерского центра. Третий надземный этаж будет отведен под центральный диспетчерский зал, серверную Единого диспетчерского центра, административные, технические и вспомогательные помещения центра. На четвертом этаже расположится ситуационный центр, информационно-справочный центр и административные помещения Единого диспетчерского центра. Пятый этаж будет предназначен для технических и вспомогательных помещений, а также столовой-раздаточной на готовых блюдах.