А.Вахмистров: Все проблемы обманутых дольщиков в 2009 г. будут решены
Как сообщил сегодня на пресс-конференции в ИА Интерфакс вице-губернатор Петербурга Александр Вахмистров, «по всем проблемным адресам с обманутыми дольщиками в 2009 г. вопросы будут решены». По данным пресс-службы Стройкомитета, всего в реестре обманутых дольщиков, который ведет комитет, «состоят» 718 пострадавших.
Среди достижений 2008 г. вице-губернатор назвал «ввод в целом» такого печально известного объекта, как дом по Ленинскому пр. 93. Напомним, возведение дома началось еще в 1989 г., за время строительства неоднократно менялись застройщики и продлевались сроки, и в итоге в 2004 г. все работы на объекте были остановлены.
Дольщики обратились в Стройкомитет с заявлениями о двойных продажах и срыве сроков строительства. В 2007 г. рабочая группа комитета приняла решение достроить дом за счет средств дольщиков и с участием города, который ввел внешние инженерные сети и благоустроил территорию, затратив на это более 32 млн. рублей. В 2008 г. дом был достроен, сейчас уже получено заключение на соответствие, завершается благоустройство.
Из других сданных в 2008 г. «проблемных» объектов А.Вахмистров выделил также адрес по Богатырскому пр. 47. «Это остаток проблем разорившейся компании «Виадук», - заметил он. Всего из 21 дома, по которым поступили обращения дольщиков, в 2008 г. были сданы 8. Кроме названных, сданы дома на Сампсониевском пр. 47, на Дачном пр. 17, на ул. Профессора Попова 1, на ул. Подвойского 13, на Ленинском пр. 108, на Средней ул. Д.8, корпус 2, 3 и 4 и на Альпийском пер., 32.
Таким образом, участники долевого строительства получат в этих домах 1154 квартиры. Еще 5 жилых домов находятся в стадии строительства, по 4 адресам готовится документация для передачи объектов на достройку созданным ТСЖ и ЖСК.
Развитие терминальной сети ОАО «РЖД» будет осуществлять новое специализированное подразделение компании – Центр по развитию терминалов. Целью его создания является определение мест для расположения опорных грузовых терминалов РЖД, а также тех станций, где будет производиться модернизация имеющихся мощностей. Появление новой структуры позволит ускорить разработку единой политики ОАО «РЖД» в сфере транспортно-логистической деятельности, сообщает пресс-служба компании.
К концу I квартала 2009 г. будет решено, в какой форме станет функционировать эта структура – как подразделение одного из департаментов РЖД либо как филиал компании. Параллельно ведется работа по созданию дирекции по терминально-логистической деятельности ОАО «РЖД», которая станет выполнять функции оператора строящихся и проектируемых терминалов компании.
Новые грузовые терминалы будут обладать таким техническим оснащением и использовать такие логистические технологии, чтобы в результате компания получила единую терминальную структуру, а не разрозненные объекты, не имеющие системной взаимосвязи. Для этого будут созданы единые нормативы их деятельности, гарантирующие публичность и доступность данных объектов для клиентов.
В настоящее время в ОАО «РЖД» подготовлено 7 технико-экономических обоснований по перспективным проектам новых терминалов. Они предусматривают создание новых крупных мультимодальных терминальных комплексов в Калининграде, Краснодаре, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Самаре, Ростове-на-Дону и Москве, в районе Ховрино. Теперь вся документация по ним переходит в распоряжение ЦРТ, и уже эта новая структура будет заниматься всеми необходимыми предпроектными разработками и их выводом на инвестиционные контракты с заинтересованными лицами.