В Приморской зоне Калининградской области создают Кольцевой маршрут
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на строительство в рамках третьей очереди.
Дорога протяженностью 17,7 км пройдет от транспортной развязки в районе поселка им. А. Космодемьянского через Светлый до поселка Ижевское. Основной ход магистрали будет шестиполосным, подъезд к Светлому – четырехполосным. Участки асфальтобетонной магистрали оборудуют шумозащитными экранами.
«Приморское кольцо» – скоростная дорога федерального значения в Калининградской области и первая в регионе автодорога подобного класса. После завершения всех этапов строительства «Приморское кольцо» свяжет между собой Калининград, курортные города Светлогорск, Пионерский, Зеленоградск, международный аэропорт Храброво, города Балтийск и Светлый.
Проектной документацией предусмотрено устройство 23 примыканий в одном уровне и шесть пересечений в двух уровнях: из них 3 транспортных развязки, а также автодорога «Балтийское шоссе», «Шиповка-Волочаевское» и дорога к коммунально-складской зоне. Также предусмотрено устройство бокового проезда к нефтебазе, двух кольцевых пересечений на подъезде к городу Светлый и устройство двух надземных пешеходных переходов.
Для организации пассажирских перевозок на основном ходу, двух транспортных развязках и подъезде к городу Светлый предусмотрено устройство семи пар автобусных остановок, устраиваемых с карманами для заезда автобусов, посадочными площадками, площадками под автопавильон и установкой автопавильонов.
Генеральный проектировщик – ОАО «Институт Гипростроймост».
Застройщик – ГКУ Калининградской области «Управление дорожного хозяйства Калининградской области».
Госстройнадзор Петербурга выдал разрешение на реконструкцию вестибюля станции метро «Фрунзенская».
Это следует из информации, опубликованной на сайте ведомства.
Разрешение относится к первому этапу, включающему реконструкцию вестибюля и наклонного хода станции вместе с созданием основных конструкций Единого диспетчерского центра метрополитена. Документ действителен до 27 декабря 2026 года.
Напомним, весной этого года подвели итоги конкурса на реконструкцию станции, контракт на сумму 9,4 миллиарда рублей заключили с компанией «Мосты и Дороги», которая также занимается строительством Большого Смоленского моста.
Планируется, что станция откроется после реконструкции в первом квартале 2027 года.
Проект предполагает реконструкцию вестибюля с увеличением высоты до 28 метров, здание станет семиэтажным с учетом двух подземных этажей. Число эскалаторов также увеличится с трех до четырех. Согласно планам, вестибюль будет иметь два подземных уровня, где будут располагаться дополнительные помещения для пропуска инженерных коммуникаций и технические, служебные и вспомогательные помещения для обслуживания станции.
На первом надземном этаже будут находиться вестибюль станции и входная группа Единого диспетчерского центра метрополитена. На втором, надземном, этаже будут расположены административные, технические и вспомогательные помещения станции и Единого диспетчерского центра. Третий надземный этаж будет отведен под центральный диспетчерский зал, серверную Единого диспетчерского центра, административные, технические и вспомогательные помещения центра. На четвертом этаже расположится ситуационный центр, информационно-справочный центр и административные помещения Единого диспетчерского центра. Пятый этаж будет предназначен для технических и вспомогательных помещений, а также столовой-раздаточной на готовых блюдах.