На 50% завершено строительство школы в ТиНАО по городской программе
Строительство школы на 1150 мест в поселении Московский в ТиНАО завершено наполовину.
По программе стимулирования создания мест приложения труда (МПТ) там будет создано свыше 140 рабочих мест. Об этом сообщил министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента инвестиционной и промышленной политики Владислав Овчинский.
«Соглашение о строительстве школы по программе стимулирования создания МПТ было подписано в 2021 году. На текущий момент готовность объекта составляет 50 процентов. После ввода в эксплуатацию школу передадут городу», — рассказал Владислав Овчинский.
Площадь школы составит не менее 27 тысяч квадратных метров. Сейчас на объекте специалисты ведут внутренние отделочные и фасадные работы, монтируют внутренние инженерные системы.
Завершить строительство школы планируют в 2025 году. Она войдет в состав жилого комплекса «Саларьево парк».
Школа на 1150 мест не только обеспечит район новыми рабочими местами, но и предоставит детям и подросткам дополнительные образовательные возможности. Для учеников предусмотрены универсальные и специализированные кабинеты, лабораторно-исследовательские комплексы, пространство для занятий живописью, музыкой и шахматами.
Госстройнадзор Петербурга выдал разрешение на реконструкцию вестибюля станции метро «Фрунзенская».
Это следует из информации, опубликованной на сайте ведомства.
Разрешение относится к первому этапу, включающему реконструкцию вестибюля и наклонного хода станции вместе с созданием основных конструкций Единого диспетчерского центра метрополитена. Документ действителен до 27 декабря 2026 года.
Напомним, весной этого года подвели итоги конкурса на реконструкцию станции, контракт на сумму 9,4 миллиарда рублей заключили с компанией «Мосты и Дороги», которая также занимается строительством Большого Смоленского моста.
Планируется, что станция откроется после реконструкции в первом квартале 2027 года.
Проект предполагает реконструкцию вестибюля с увеличением высоты до 28 метров, здание станет семиэтажным с учетом двух подземных этажей. Число эскалаторов также увеличится с трех до четырех. Согласно планам, вестибюль будет иметь два подземных уровня, где будут располагаться дополнительные помещения для пропуска инженерных коммуникаций и технические, служебные и вспомогательные помещения для обслуживания станции.
На первом надземном этаже будут находиться вестибюль станции и входная группа Единого диспетчерского центра метрополитена. На втором, надземном, этаже будут расположены административные, технические и вспомогательные помещения станции и Единого диспетчерского центра. Третий надземный этаж будет отведен под центральный диспетчерский зал, серверную Единого диспетчерского центра, административные, технические и вспомогательные помещения центра. На четвертом этаже расположится ситуационный центр, информационно-справочный центр и административные помещения Единого диспетчерского центра. Пятый этаж будет предназначен для технических и вспомогательных помещений, а также столовой-раздаточной на готовых блюдах.