Ленобласть продолжает ремонт Ропшинского шоссе
Летом дорожники отремонтируют участок одной из основных дорог Ломоносовского района Ленобласти от Велигонтов до Ропши.
Работы пройдут в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
В общей сложности будет заменено порядка пяти километров асфальта, укреплены обочины и поставлены новые знаки. Весной с просьбой убрать колейность на загруженной дороге просили водители Ломоносовского района. Нынешний ремонт шоссе станет логичным продолжением обновления первого участка шоссе от Марьино до Велигонтов, сделанного два года назад. Ропшинское шоссе соединяет значительную часть Ломоносовского района Ленобласти с Кольцевой автодорогой и Санкт-Петербургом.
Справка
Ленобласть регулярно ремонтирует региональные дороги Ломоносовского района. В том числе было обновлено Гостилицкое шоссе от КАДа до Гостилиц, участок от КАДа через Большую Ижору в сторону Соснового Бора, Стрельнинское шоссе от Санкт-Петербурга в сторону Кипени через Олики, обе трассы к Низино — со стороны Нового Петергофа и со стороны Марьино, трасса к Колокольной горе, где расположен известный мемориал «Непокоренная высота», Волковицкое шоссе от Кипени в сторону Старых Низковиц, дорога между Большой Ижорой и Пениками.
Специалисты столичного газового хозяйства завершают перекладку газопроводов в рамках строительства новых путей для первого Московского центрального диаметра. На участке Москва-Товарная-Смоленская — Москва-Бутырская монтируют третий и четвертый главные пути, а также реконструируют вокзал на станции Москва-Пассажирская-Смоленская. Всего здесь предстоит переложить более 1,5 километра газопровода. Для качественной и оперативной работы специалисты применяют бестраншейные технологии: микротоннелирование и бурошнековое бурение. Горизонтальное шнековое бурение предполагает прокладку трубопровода с помощью шнековой буровой установки. Бурение выполняют без выхода на поверхность, что позволяет минимизировать воздействие на окружающую среду. Метод микротоннелирования заключается в том, что грунт разрывает проходческая машина (щит), поступательное движение которой обеспечивает мощная домкратная станция. Благодаря этому тоннели сооружают без промежуточных шахт. В ноябре 2023 года специалисты закончили перекладку газопроводов низкого давления, а реконструкцию газопроводов среднего давления планируют завершить в апреле 2024-го.