Метрополитен Петербурга получил разрешение на реконструкцию «Фрунзенской»
Госстройнадзор Петербурга выдал разрешение на реконструкцию вестибюля станции метро «Фрунзенская».
Это следует из информации, опубликованной на сайте ведомства.
Разрешение относится к первому этапу, включающему реконструкцию вестибюля и наклонного хода станции вместе с созданием основных конструкций Единого диспетчерского центра метрополитена. Документ действителен до 27 декабря 2026 года.
Напомним, весной этого года подвели итоги конкурса на реконструкцию станции, контракт на сумму 9,4 миллиарда рублей заключили с компанией «Мосты и Дороги», которая также занимается строительством Большого Смоленского моста.
Планируется, что станция откроется после реконструкции в первом квартале 2027 года.
Проект предполагает реконструкцию вестибюля с увеличением высоты до 28 метров, здание станет семиэтажным с учетом двух подземных этажей. Число эскалаторов также увеличится с трех до четырех. Согласно планам, вестибюль будет иметь два подземных уровня, где будут располагаться дополнительные помещения для пропуска инженерных коммуникаций и технические, служебные и вспомогательные помещения для обслуживания станции.
На первом надземном этаже будут находиться вестибюль станции и входная группа Единого диспетчерского центра метрополитена. На втором, надземном, этаже будут расположены административные, технические и вспомогательные помещения станции и Единого диспетчерского центра. Третий надземный этаж будет отведен под центральный диспетчерский зал, серверную Единого диспетчерского центра, административные, технические и вспомогательные помещения центра. На четвертом этаже расположится ситуационный центр, информационно-справочный центр и административные помещения Единого диспетчерского центра. Пятый этаж будет предназначен для технических и вспомогательных помещений, а также столовой-раздаточной на готовых блюдах.
На рабочем совещании были представлены и обсуждены ключевые вопросы, касающиеся реставрации церкви Рождества Богородицы в деревне Гимрека.
Одним из важных вопросов, поднятых на совещании, стала необходимость организации мест для складирования реставрационных материалов и оборудования при проведении работ и подведение электрических сетей к объекту культурного наследия.
В ходе демонтажа главки церкви реставраторами было обнаружено, что во время предыдущих работ по сохранению было установлено 22 журавца. Для восстановления исторической точности возможно потребуется провести дополнительные исследования и консультации с экспертами. Это позволит сохранить аутентичность и ценность объекта культурного наследия и сыграет важную роль в сохранении памятников деревянного зодчества Присвирья для будущих поколений