Новую схему движения организуют на Пошехонском шоссе в Вологде
В областной столице приступили к ремонту Пошехонского шоссе.
Участок протяженностью 2,2 километра приведут в порядок по программе «Безопасные качественные дороги». Стоимость работ составит почти 305 миллионов рублей. Об этом сообщила пресс-служба администрации Вологды.
На Пошехонском шоссе заменят асфальт, коммуникации и расширят дорогу. Установят и реконструируют светофоры, нанесут разметку, оборудуют островки безопасности. После ремонта, который планируют завершить в августе, произойдут изменения и в схеме дорожного движения. Они коснутся нескольких перекрёстков:
- Пошехонское ш. – ул. Можайского – Говоровский пр.;
- Пошехонское ш. – ул. С. Преминина – ул. Петина;
- Пошехонское ш. – ул. Ярославская;
- Пошехонское ш. – ул. Новгородская;
- Пошехонское ш. – ул. Псковская.
«Участок дороги Пошехонское шоссе – Ярославская в направлении из центра расширим до пяти полос. Столько же полос сделаем и на участке улицы Ярославской при движении со стороны улицы Маршала Конева», – прокомментировал и.о. мэра Вологды Андрей Накрошаев.
Также пятиполосным станет участок Пошехонское шоссе перед перекрёстком улиц Пошехонское шоссе – Сергея Преминина – Петина при движении из центра. На перекрестке Пошехонское шоссе – ул. Псковская увеличат разделительный газон. Кроме того, с Псковской нельзя будет поворачивать налево.
Специалисты столичного газового хозяйства завершают перекладку газопроводов в рамках строительства новых путей для первого Московского центрального диаметра. На участке Москва-Товарная-Смоленская — Москва-Бутырская монтируют третий и четвертый главные пути, а также реконструируют вокзал на станции Москва-Пассажирская-Смоленская. Всего здесь предстоит переложить более 1,5 километра газопровода. Для качественной и оперативной работы специалисты применяют бестраншейные технологии: микротоннелирование и бурошнековое бурение. Горизонтальное шнековое бурение предполагает прокладку трубопровода с помощью шнековой буровой установки. Бурение выполняют без выхода на поверхность, что позволяет минимизировать воздействие на окружающую среду. Метод микротоннелирования заключается в том, что грунт разрывает проходческая машина (щит), поступательное движение которой обеспечивает мощная домкратная станция. Благодаря этому тоннели сооружают без промежуточных шахт. В ноябре 2023 года специалисты закончили перекладку газопроводов низкого давления, а реконструкцию газопроводов среднего давления планируют завершить в апреле 2024-го.