Фельдшерский здравпункт построят в Егорьевске до конца 2024 года
Новый фельдшерско-акушерский пункт построят в поселке Пустоши городского округа Шатура до конца 2024 года, заключен контракт на проектирование и строительство, сообщает пресс-служба подмосковного Минстроя.
«Новое учреждение здравоохранения будет построено по региональной госпрограмме», - говорится в сообщении.
Заключен контракт на проведение комплекса проектных и строительно-монтажных работ по возведению фельдшерско-акушерского пункта в поселке Пустоши городского округа Шатура. Здание будет построено по технологии модульного строительства. Подрядчиком на площадке выступает ООО «Крост-Д»
ФАП площадью 200 кв. м. рассчитан на 36 посещений в смену. Здесь разместятся кабинеты фельдшера, смотровая, процедурная и стерилизационная комнаты, прививочный кабинет для взрослых и детей, 2-х местная палата для более длительного пребывания пациентов и помещение для персонала. ФАП будет оснащен современным оборудованием
Здание ФАПа состоит из 15 модулей и 24 фасадных панелей, которые будут произведены в заводских условиях и отличаются высоким качеством. На строительной площадке объект собирается и подключается к инженерным сетям. В модулях смонтированы инженерные коммуникации, выполнена чистовая отделка полов и стен.
На прилегающей территории будет организована парковочная зона, высажены деревья и кустарники, установлены малые архитектурные формы.
Строительство нового ФАПа позволит повысить доступность оказания первичной медицинской помощи населению, особенно это важно для маломобильных граждан. Работы планируют завершить в декабре 2024 года.
Бухта Ховенлахти в конце Приморского шоссе у судостроительного завода готовится к перепуску движения на временный мост.
Он построен, подходы к нему сейчас закатываются в асфальт. После вторых майских машины поедут здесь. Старый и качающийся мост пойдет под снос, на его месте появится новый.
Чуть позже временная дорога от моста протянется уже от моста до границ города. Это нужно для того, чтобы полностью закрыть проезд на всем участке капремонта, разобрать путепровод за мостом и отремонтировать еще один за ним. Самое сложное место здесь — организация временного железнодорожного переезда.
Путь будет непривычен поначалу, поэтому нужен максимум внимания на временные знаки.