Антон Алиханов оценил сроки модернизации «Храброво» в пять-шесть лет
Реконструкцию аэропорта «Храброво» для увеличения его пропускной способности планируется завершить в течение ближайших «пяти или шести» лет.
Об этом сообщил губернатор Антон Алиханов на заседании инвестсовета региона.
Речь идет о строительстве магистральной рулежной дорожки.
«Мы исходим из того, что в течение следующих пяти лет или шести на нацпроектах она у нас появится. Поручение такое дано», — сказал Антон Алиханов.
Он отметил, что в настоящее время владельцы «Храброво» ведут предпроектные работы.
«Вот сейчас скоро законтрактуют и в этом году завершат проектирование. Я думаю, что в следующем уже работы мы увидим», — добавил Антон Алиханов.
Как сообщал ранее губернатор, магистральная рулежная дорожка позволит «закольцевать всю инфраструктуру и удвоить возможности по максимальному количеству взлет-посадок».
«Сейчас это 16 в час, нужно удваиваться в перспективе», — пояснял Антон Алиханов.
Министр транспорта РФ Виталий Савельев в январе заявлял, что ведомство рассчитывает изыскать 5,5 млрд рублей на реконструкцию «Храброво» при формировании бюджета на 2025-й и плановый период 2026-2027 годов.
В апреле аэропорт «Храброво» объявил торги по выбору подрядчика для разработки концепции расширения аэровокзала. Площадь комплекса планируют увеличить с 38,5 тысячи до 51 тысячи квадратных метров, пропускную способность — с 1250 пассажиров в час до 1700. Предполагается открытие дополнительных выходов на посадку под автобусы.
С учетом многочисленных обращений жителей Ленобласти и Петербурга заказчик – ФКУ Упрдор «Северо-Запад» – и генеральный подрядчик приняли совместное решение о снятии реверсивного режима с 28 апреля по 12 мая на участках капремонта федеральной трассы Р-23 Санкт-Петербург — Псков — Пустошка — Невель — граница с Республикой Беларусь в Лужском районе.
Работы на объекте ведутся с опережением графика. Уже этим летом еще 12 км дороги от Межозерного до Городца станут доступны в четырехполосном исполнении. В прошлом году здесь выполнили большую часть работ: заменили слабый грунт, отсыпали новое земляное полотно, расчистили полосу отвода, отремонтировали водопропускные трубы. До ввода объекта предстоит уложить несколько слоев нового асфальтобетонного покрытия, нанести разметку, смонтировать барьерное ограждение для разделения встречных потоков и установить дорожные знаки.
Сейчас основные силы дорожников сосредоточены на участках от Рождествено до начала обхода Мшинской (км 80 – км 111). Работы здесь не останавливали даже зимой – продолжалась отсыпка земполотна, демонтаж линий освещения, строительство временных участков для объезда, ремонт водопропускных труб, выборка слабых и заторфованных грунтов. Сейчас подрядчик занят устройством новой дорожной одежды, заменой грунта в основании, выемкой торфа и отсыпкой песком с послойным уплотнением, расчисткой полосы отвода дороги от деревьев и кустарников, устройством съездов в деревне Сорочкино. На 103-м км капитально ремонтируется мост через ручей Глубокий. Для производства работ выставляются реверсы – без них не обойтись. Для проведения строительно-монтажных работ и подвоза материалов необходимо размещение спецтехники на одной из полос.
Напомним, дорога здесь тоже будет иметь четыре полосы вместо двух существующих. Встречные потоки разделит двустороннее металлическое барьерное ограждение. Участок пролегает через населенные пункты Парушино, Кузнецово, Беково, Покровка, Большая Ящера и Сорочкино. Здесь дорожники позаботятся и о пешеходах: устроят заездные карманы на остановках, установят новые павильоны для ожидания транспорта, проложат пешеходные тротуары с обеих сторон проезжей части, переходы оборудуют светофорами с кнопками вызова, смонтируют линии освещения, на дороге установят камеры видеонаблюдения и контроля скорости. Кроме того, запланирован монтаж автоматического комплекса для взвешивания проезжающего автомобильного транспорта. Для защиты от шума предусмотрена установка шумозащитных экранов. Ввод участков с 80-го по 97-й и с 97-го по 111-й км запланирован на 2025-2026 годы.