Петербург готовился к обязательному использованию ТИМ
Санкт-Петербург находится в лидерах рейтинга технологий информационного моделирования (ТИМ) в строительстве.
Северная столица занимает второе место по количеству объектов, построенных с помощью этой технологии. Эти данные ранее приводил в своих соцсетях вице-губернатор Станислав Казарин.
"Санкт‑Петербург является лидером в цифровой сфере строительства. У нас впервые в России цифровая информационная модель линейного объекта получила положительное заключение государственной экспертизы. Сегодня в Санкт‑Петербурге существуют две крупнейшие в стране системы, которые обеспечивают работу строительного комплекса. Первая – ведомственная система Комитета по строительству: проектная деятельность всего, что строится за счет бюджетного финансирования, управляется с помощью этой системы. Второй проект – Единая система строительного комплекса (ЕССК), с помощью которой взаимодействуют все застройщики, ресурсные организации и органы госвласти. Большая часть документооборота, сопровождающего жизненный цикл строительства, проходит в электронной форме через эту систему", –заявил вице-губернатор Санкт‑Петербурга Станислав Казарин.
К 1 июля 2024 года все застройщики России должны перейти на технологии информационного моделирования (ТИМ), согласно Постановлению Правительства РФ от 20.12.2022 №2357. Рассказываем, что такое ТИМ/BIM.
Что такое BIM
BIM (англ. Building Information Model или Modeling) – это информационная модель зданий и объектов инфраструктуры. В процессе проектирования происходит проработка всей архитектурно-конструкторской, технологической, экономической и иной информации и документации о здании на базе информационной модели. В цифровой модели, спроектированной с применением технологий информационного моделирования, содержится информация о геометрии конструкций, включая сметы и документацию, для последующих этапов, таких, например, как возведение и эксплуатация.
Что такое ТИМ
ТИМ — это российский вариант термина BIM. Аббревиатура расшифровывается как технологии информационного моделирования. Именно ТИМ используется в формулировках Градостроительного кодекса РФ. Информационная модель позволяет избежать ошибок, допущенных на стадии проектирования из-за несогласованности в работе смежных специалистов, повышает общее качество проектной документации и сокращает сроки строительства.
Если с января 2022 года обязательное применение ТИМ распространялось на объекты госзаказа, то с 1 июля 2024 года оно будет действовать на все строения, возводящиеся в рамках закона об участии в долевом строительстве (214-ФЗ).
Как ТИМ поможет ускорить строительство
При проектировании объекта специалисты вынуждены применять множество бумажных документов – чертежей, разрешительных документов, согласований. А при информационном моделировании весь процесс происходит в программе, что упрощает работу всех участников проектирования объекта, которые вносят и сохраняют необходимые данные в режиме реального времени. То есть каждый специалист владеет актуальной информацией об объекте. Благодаря информационной системе уменьшаются сроки строительства при сохранении высокого качества и сокращается бюджет за счет минимизации возможных рисков.
Как в Петербурге обстоят дела с подготовкой к введению ТИМ читайте по ссылке.
С учетом многочисленных обращений жителей Ленобласти и Петербурга заказчик – ФКУ Упрдор «Северо-Запад» – и генеральный подрядчик приняли совместное решение о снятии реверсивного режима с 28 апреля по 12 мая на участках капремонта федеральной трассы Р-23 Санкт-Петербург — Псков — Пустошка — Невель — граница с Республикой Беларусь в Лужском районе.
Работы на объекте ведутся с опережением графика. Уже этим летом еще 12 км дороги от Межозерного до Городца станут доступны в четырехполосном исполнении. В прошлом году здесь выполнили большую часть работ: заменили слабый грунт, отсыпали новое земляное полотно, расчистили полосу отвода, отремонтировали водопропускные трубы. До ввода объекта предстоит уложить несколько слоев нового асфальтобетонного покрытия, нанести разметку, смонтировать барьерное ограждение для разделения встречных потоков и установить дорожные знаки.
Сейчас основные силы дорожников сосредоточены на участках от Рождествено до начала обхода Мшинской (км 80 – км 111). Работы здесь не останавливали даже зимой – продолжалась отсыпка земполотна, демонтаж линий освещения, строительство временных участков для объезда, ремонт водопропускных труб, выборка слабых и заторфованных грунтов. Сейчас подрядчик занят устройством новой дорожной одежды, заменой грунта в основании, выемкой торфа и отсыпкой песком с послойным уплотнением, расчисткой полосы отвода дороги от деревьев и кустарников, устройством съездов в деревне Сорочкино. На 103-м км капитально ремонтируется мост через ручей Глубокий. Для производства работ выставляются реверсы – без них не обойтись. Для проведения строительно-монтажных работ и подвоза материалов необходимо размещение спецтехники на одной из полос.
Напомним, дорога здесь тоже будет иметь четыре полосы вместо двух существующих. Встречные потоки разделит двустороннее металлическое барьерное ограждение. Участок пролегает через населенные пункты Парушино, Кузнецово, Беково, Покровка, Большая Ящера и Сорочкино. Здесь дорожники позаботятся и о пешеходах: устроят заездные карманы на остановках, установят новые павильоны для ожидания транспорта, проложат пешеходные тротуары с обеих сторон проезжей части, переходы оборудуют светофорами с кнопками вызова, смонтируют линии освещения, на дороге установят камеры видеонаблюдения и контроля скорости. Кроме того, запланирован монтаж автоматического комплекса для взвешивания проезжающего автомобильного транспорта. Для защиты от шума предусмотрена установка шумозащитных экранов. Ввод участков с 80-го по 97-й и с 97-го по 111-й км запланирован на 2025-2026 годы.