Ленобласть начинает дорожный сезон
География дорожных ремонтов в этом году затронет практически всю территорию Ленинградской области от Подпорожья до Выборгского района.
Большая часть работ пройдет в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Областным дорожникам предстоит обновить порядка 200 километров региональных трасс. В основе ремонтной программы — обращения жителей области. При этом часть объектов, запланированных на 2025 год будет выполнена досрочно этим летом. Чтобы минимизировать неудобства водителей из-за ремонтных ограничений работы будут вестись по ночам там, где это позволяет местность.
Первые ремонты на областной дорожной сети уже идут во Всеволожском, Тосненском и Выборгском районах. Во Всеволожском районе техника убирает изношенное покрытие на участках трассы между Юкками и Кузьмолово: здесь будет обновлено 3 отрезка, включая путепровод над Новоприозерском шоссе. В Тосненском районе дорожники разбирают старые остановки на подъезде к поселку Войскорово.В Выборгском районе идет очистка полосы отвода на участке трассы между Выборгом и Приозерском.
Справка
Помимо дорожных ремонтов по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в Ленобласти продолжится обновление подъездных трасс к садоводствам, в рамках совместной программы Ленобласти и Санкт-Петербурга. План на этот год — 16 дорог из которых одна региональная (подъезд к деревне Посадников Остров в Киришском районе) и 15 муниципальных от Пикалево до Ивангорода.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства одобрено целевое предоставление компании «НПК Морсвязьавтоматика» земельного участка в Невском районе для строительства цеха по производству лазерного оборудования для раскроя металла.
На площади производственного комплекса, составляющий около 11 тысяч квадратных метров, разместятся основной и вспомогательный цеха, помещения для приемки и упаковки, склад и мастерская.
«Инвестиционный проект по расширению производства установок лазерной резки признан соответствующим требованиям к масштабному инвестиционному проекту. Речь идёт о развитии отечественного станкостроения», – отметил Александр Беглов.
Он подчеркнул, что проект реализуется в целях импортозамещения.
Присвоение статуса масштабного инвестиционного проекта (МаИП) – один из механизмов поддержки инвесторов в Петербурге. Он позволяет получить землю без торгов для запуска промышленного предприятия. Статус МаИП могут получить инвесторы, готовые вложить в производство от 350 млн рублей. Для них аренда земельного участка обойдется в 1 рубль за квадратный метр. Сниженная ставка действует на период проектирования и строительства. До сих Петербурге не было проектов, соответствующих требованиями к МаИП.