В Петербурге создают инфраструктуру для ВСЖМ
Продолжается работа по созданию инфраструктуры для Высокоскоростной железнодорожной магистрали.
Идет проектирование магистрали на территории города – планировочные решения проходят градостроительные согласования. Предоставили необходимые гарантии финансирования проекта из бюджета Петербурга – выделим 30 млрд рублей.
Строительство нового терминала для высокоскоростной магистрали будем синхронизировать с размещением вестибюля станции метро «Лиговский проспект-2». Именно эта станция со временем примет на себя основной поток пассажиров из Москвы.
"Поручение Президента России о строительстве ВСМ имеет стратегическое значение для Петербурга. Максимально ускоряем все мероприятия, связанные с проектом", - отметил в своем ТК губернатор Петербурга Александр Беглов.
В Москве продолжается масштабное строительство трубопроводов для подключения к централизованному водоснабжению второго вестибюля станции «Потапово».
Так, АО «Мосводоканал» завершает прокладку 6,7 километра сетей диаметром от 63 до 355 миллиметров в поселении Сосенском (ТиНАО). Работы выполнены на 95%. Завершить их планируется летом.
При строительстве трубопроводов специалисты используют несколько методов: открытую прокладку и бестраншейную технологию (горизонтально направленное бурение).
В комплексе городского хозяйства Москвы добавили, что при строительстве используются отечественные материалы, в том числе полиэтиленовые трубы диаметрами 355, 300 и 63 миллиметра. Они часто применяются в подобных работах, поскольку обладают техническими и эксплуатационными характеристиками высокого уровня.
Станция «Потапово» будет расположена после «Коммунарки» на Сокольнической линии метро. Ее строительство уже на финальном этапе, работы планируется завершить до конца года. После открытия станции улучшится транспортное обслуживание еще двух поселений ТиНАО — Воскресенского и Щербинки, а также района Южное Бутово.