В Петербурге создают инфраструктуру для ВСЖМ
Продолжается работа по созданию инфраструктуры для Высокоскоростной железнодорожной магистрали.
Идет проектирование магистрали на территории города – планировочные решения проходят градостроительные согласования. Предоставили необходимые гарантии финансирования проекта из бюджета Петербурга – выделим 30 млрд рублей.
Строительство нового терминала для высокоскоростной магистрали будем синхронизировать с размещением вестибюля станции метро «Лиговский проспект-2». Именно эта станция со временем примет на себя основной поток пассажиров из Москвы.
"Поручение Президента России о строительстве ВСМ имеет стратегическое значение для Петербурга. Максимально ускоряем все мероприятия, связанные с проектом", - отметил в своем ТК губернатор Петербурга Александр Беглов.
В Гончаровском поселении Выборгского района Ленобласти взялись за ремонт вековой плотины, которую строили финны.
Цель - избежать аварий. Сооружение ветхое, но обновить обещают уже в этом году.
Как сообщает комитет по природным ресурсам Ленобласти, в поселке Перово начался ремонт вековой плотины, сооруженной финнами еще в 19 веке. Работы необходимы для безопасности и предотвращения аварий.
По данным комитета, в 2023 году бесхозная плотина "в печальном состоянии" поступила на баланс региона. Объект обследовало Агентство природопользования. В итоге ремонт затронет затворы, мостовые конструкции, подмостовое пространство, также будут восстановлены крепления берегов водоотводящего канала, выполненного из гранитных блоков. Все будет выполнено до ноября этого года.
Плотина строилась для нужд гвоздильного завода в деревне Суур Перо (сейчас - поселок Перово). К слову, это был первый гвоздильный завод в Финляндии. Сооружение обслуживалась, пока существовало предприятие - до начала 1990-х годов. С развалом СССР завод обанкротился, плотину забросили. Все это время она считалась местной достопримечательностью.