Здание Винного городка на Кожевенной линии Васильевского острова обрело статус памятника регионального значения


24.04.2024 18:00

Распоряжением председателя КГИОП Сергея Макарова «Здание Винного городка (Товарищества кожевенного заводов «Н.М. Брусницын и сыновья»)» (Кожевенная линия, 30) включено в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.


Указанная территория, первоначально входившая в исторический район Чекуши, начинает осваиваться с 1720-х годов.

В конце 1790-х годов общественным деятелем Абрамом Израилевичем Перетцем была организована винная промышленная деятельность, которую он вёл на выделенных противоположных участках по Кожевенной линии. В 1811-1812 годах по проекту архитектора Викентия Ивановича Беретти для предпринимательской деятельности Перетца были построены каменные здания по красной линии застройки Кожевенной линии.

Предположительно в строениях, в том числе, в рассматриваемом здании, находились склады привозного крепкого алкоголя для продажи, так как заводское производство крепкого алкоголя в Петербурге не было развито.

С 1816 по 1860-е годы участок со строениями находится во владении казённой палаты. На плане 1828 года генерал-майора Шуберта здание указано как «развалины Винного городка».

С начала 1860-х годов и по 1874 год участок принадлежит Владимирскому кожевенному заводу, в связи с чем с 1860-х годов начинаются активные перестройки.

На чертежах 1861 года здание по адресу: Кожевенная линия, 30 изображено двухэтажным в 11 световых осей.

В 1862 году по проекту архитектора Рудольфа Богдановича Бернгарда для Владимирского кожевенного завода здание предполагалось надстроить третьим этажом, однако этот проект был осуществлён только в 1871 году.

В 1898 году произведена частичная закладка бывших термальных окон по второму этажу, а также раскрытие дверного проема по центральной световой оси по проекту архитектора Евграфа Сергеевича Воротилова.

В 1900 году выполнялась большая перестройка дворового заводского флигеля, а также юго-восточная пристройка к рассматриваемому зданию. При работах капитальные конструкции самого здания не затрагивались.

В 1926 году увеличены оконные проёмы третьего этажа здания с утратой межэтажной тяги между вторым и третьим этажами.

Здание является уникальным образцом промышленной архитектуры, отражающим исторический период начала XIX века и архитектурные решения своего времени. При этом архитектурно-художественное оформление лицевого фасада объекта с элементами классицизма является нетипичным для промышленной архитектуры.

Характер архитектуры объекта определён культурным контекстом конца XVIII – начала XIX века, когда классицизм в эпоху правления Екатерины II сменился ампиром при Александре I.

Элементы оформления лицевого фасада в виде портиков с фронтонами на гранитных колоннах, выделяющиеся на сдержанном фоне гладкой фасадной поверхности, задают симметрию, характерную для классицизма. Особенностью оформления объекта также являются архивольты с замковыми камнями оконных проёмов в уровне второго этажа.

В интерьерах здания сохранились большие проёмы с лучковыми перемычками в центральной продольной кирпичной стене по первому этажу, которая образует два длинных помещения, связанных кирпичной аркатурой со сквозным проходом.

С начала 2000-х годов помещения сдаются в аренду.

***

Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Здание Водочного (Владимирского кожевенного) завода» (государственный эксперт – Хорликов А.П.), выполненной по заказу ООО «НИиПИ Спецреставрация».

АВТОР: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга



23.04.2024 14:10

Вокзал-памятник в курортном поселке Отрадное к осени должен получить обновленную крышу, а интерьеры будущей гостиницы должны напоминать люксовые вагоны старинных поездов.


Об этом сообщил инвестор проекта, блогер Олег Бармин, купивший здание в 2022 году.

«Концепция родилась за шесть секунд, когда мы с женой зашли в эту заброшку, — сообщил Олег Бармин. — По ощущениям, это должно быть как отель „Гранд Будапешт“. То есть, это отель-вокзал, стилизованный под поезд. Мы еще докурим эту историю, а пока один этаж — это имперский российский состав, второй — „восточный экспресс“, третий — „прусский экспресс“. Мы сейчас изучаем, как все это выглядело, и как можно стилизовать, чтобы было классно. Номера будут как вагоны изнутри, не обычные, а люксовые, с кафе и ресторанами».

К работам инвестор приступил чуть более недели назад.

«Весь прошлый год мы готовили документацию, — продолжил Олег Бармин. — Мы нашли компанию с лицензией, которая вместе со Службой охраны памятников все делала. Сейчас мы ставим леса и начинаем разбирать крышу. Мы сделали ее 3D-макет, чтобы потом собрать, как оно все было. Займемся подвалом, потому что туда вода идет, вставим окна. К октябрю-ноябрю этого года здание будет пересобрано, и оно после этого еще столько же простоит».

За текущий год, как уверяет Олег Бармин, будет доработан проект. За это же время инвестор намерен получить согласовать подключение к воде и электричеству.

«С февраля или марта следующего года, я надеюсь, мы начнем все воссоздавать. У нас там металлический перрон украли, кусок стены сломали. Планируем с РЖД договориться, чтобы мы смогли этот перрон установить обратно — там будет уличное кафе», — добавил блогер.

Общий объем расходов Олег Бармин оценивает в 300 млн рублей, поэтому намерен обратиться за поддержкой к региональным властям.

«Мы все делали сами, и пока ни грантов, ни субсидий не получали. После беседы с Андреем Ермаком и Антоном Алихановым я понял, что надо быть дураком, чтобы не брать. Я хочу попробовать на следующий год взять грант на 15 лет. Насколько я понимаю, программа поддержки возобновится. Если не получится, будем ковыряться на свои. Деньги из карманов у нас не торчат, но не просто же так мы брали этот объект», - заявил Олег Бармин.

Инвестор считает, что в случае, если через Отрадное будет возобновлено железнодорожное сообщение с Янтарным, отель будет более востребованным.

«Если поезд будет ходить — это будет прекрасно. Было бы классно, если бы ветку сделали. Можно было бы договориться с РЖД, чтобы запустили старый паровоз. Меня радует, что все будет бегать. Не будет ведь как в Подмосковье, где семьсот поездов. Ночью они не ходят, спать мешать не будут. А днем смотришь в окно — паровозик мимо едет», — заключил он.

В сентябре 2022 года власти региона приватизировали историческое здание железнодорожного вокзала Георгенсвальде в Отрадном и земельный участок под ним. Объект за 10,01 млн рублей (начальная цена торгов была 6,09 млн рублей) приобрела компания «Феникс Девелопмент». Согласно условиям сделки, до августа 2027 года ей нужно было подготовить проектную документацию и провести ремонт или приспособить объект к современному использованию. «Феникс Девелопмент» зарегистрировано в январе 2022 года в поселке Заливное Гурьевского района. Гендиректор и учредитель — блогер Олег Бармин.

АВТОР: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК ФОТО: портал prussia39.ru