В реновацию гарнизонов в Мурманской области за три года будет вложено 42 миллиарда рублей
Основной темой повестки дня выездного заседания правительства Мурманской области в Североморске стал план реновации ЗАТО и гарнизонов.
Открывая заседание, глава региона Андрей Чибис отметил, что в развитие населенных пунктов, где проживают и служат военные, в Мурманской области с 2019 года вложено порядка 14 миллиардов рублей, две трети из них - областные средства.
В числе построенных с нуля объектов - школа в Североморске, 6 детских садов, 8 амбулаторий и ФАПов, 10 спортивных объектов, 6 учреждений культуры. Сейчас идет строительство нового корпуса школы в Печенге.
Огромные силы и средства направлены на капитальный ремонт социальной инфраструктуры, жилья и дорог.
- С учетом состояния инфраструктуры - а она строилась очень давно - потребовались системные решения. Благодарю президента за поддержку плана. На трехлетку заложены в бюджете 30 миллиардов рублей - это из федерального бюджета, вместе с нашими деньгами - 42 миллиарда рублей, - сообщил губернатор.
На маршруте протяжённостью 679 км поезда в зависимости от расписания смогут делать 16 остановок.
Появится возможность быстро добраться не только до Северной столицы, но и до многих других городов.
Общее время в пути – 2 часа 15 минут. Из Москвы до Твери можно будет доехать за 39 минут, путешествие из столицы до Валдая займёт 1 час 15 минут, до Великого Новгорода – 1 час 41 минуту.
Высокоскоростная линия практически сотрёт границы между двумя крупнейшими агломерациями страны. Она откроет новое пространство для туризма, стимулирует расширение общественных и деловых связей.
В 2028 году, когда запустим ВСМ, интервал движения в часы пик будет до 10 минут и до 40 поездов в сутки в каждом направлении.
По Москве и Петербургу поезда будут ехать со скоростью 200 км/ч, а между ними – до 400 км/ч.
При создании ВСМ задействуем лучшие строительные и инженерные ресурсы страны. Особое внимание уделим экологии и воздействию на окружающую среду. В городской черте поезда будут ехать с минимальным уровнем шума.
Ежегодно высокоскоростной линией Москва – Санкт-Петербург будут пользоваться не менее 23 млн человек.
На сегодня проектирование магистрали выполнено более чем на 60%, уже ведётся строительство наиболее сложного участка на выходе из Москвы.
ВСМ Москва – Санкт-Петербург станет первым элементом сети высокоскоростных магистралей в России.