В Подмосковье назвали пять округов-лидеров по объему ремонта в рамках нацпроекта БКД
В Московской области в этом году наибольший объем ремонтных работ по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» проведут на территориях 5 городских округов, сообщает пресс-служба Минтранса региона.
«В этом сезоне дорожникам предстоит отремонтировать больше 180 км покрытия на региональных дорогах в Истре, Солнечногорске, Луховицах, Можайском и Пушкинском округах. Эти округа – лидеры по объемам ремонта региональной сети в рамках нацпроекта "Безопасные качественные дороги"», – сказал заместитель председателя правительства – министр транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Алексей Гержик.
Среди этих округов наибольший объем ремонта дорожникам предстоит реализовать в Можайском округе – почти 42 км на 11 участках, при этом 19 км из них отремонтируют благодаря голосованию жителей на Доброделе. В Истре заменят больше 40,5 км покрытия на 10 дорогах, а по выбору жителей отремонтируют участок подъездной дороги к д. Шаблыкино.
Больше 35,5 км покрытия обновят в Пушкинском округе на 11 участках дорог, 3 из них в нормативное состояние приведут благодаря голосованию на Доброделе. А в Солнечногорске в этом году отремонтируют 9 участков общей протяженностью свыше 32 км, 2 из них – по выбору жителей. Более 31 км покрытия заменят в Луховицах – там работы проведут на 5 участках дорог, 4 из которых отремонтируют благодаря голосованию.
В ходе ремонта на всех участках заменят покрытие, укрепят обочины и нанесут разметку. Завершат все работы, традиционно, осенью. Ознакомиться с программой ремонта можно на сайте Минтранса Подмосковья.
Вокзал-памятник в курортном поселке Отрадное к осени должен получить обновленную крышу, а интерьеры будущей гостиницы должны напоминать люксовые вагоны старинных поездов.
Об этом сообщил инвестор проекта, блогер Олег Бармин, купивший здание в 2022 году.
«Концепция родилась за шесть секунд, когда мы с женой зашли в эту заброшку, — сообщил Олег Бармин. — По ощущениям, это должно быть как отель „Гранд Будапешт“. То есть, это отель-вокзал, стилизованный под поезд. Мы еще докурим эту историю, а пока один этаж — это имперский российский состав, второй — „восточный экспресс“, третий — „прусский экспресс“. Мы сейчас изучаем, как все это выглядело, и как можно стилизовать, чтобы было классно. Номера будут как вагоны изнутри, не обычные, а люксовые, с кафе и ресторанами».
К работам инвестор приступил чуть более недели назад.
«Весь прошлый год мы готовили документацию, — продолжил Олег Бармин. — Мы нашли компанию с лицензией, которая вместе со Службой охраны памятников все делала. Сейчас мы ставим леса и начинаем разбирать крышу. Мы сделали ее 3D-макет, чтобы потом собрать, как оно все было. Займемся подвалом, потому что туда вода идет, вставим окна. К октябрю-ноябрю этого года здание будет пересобрано, и оно после этого еще столько же простоит».
За текущий год, как уверяет Олег Бармин, будет доработан проект. За это же время инвестор намерен получить согласовать подключение к воде и электричеству.
«С февраля или марта следующего года, я надеюсь, мы начнем все воссоздавать. У нас там металлический перрон украли, кусок стены сломали. Планируем с РЖД договориться, чтобы мы смогли этот перрон установить обратно — там будет уличное кафе», — добавил блогер.
Общий объем расходов Олег Бармин оценивает в 300 млн рублей, поэтому намерен обратиться за поддержкой к региональным властям.
«Мы все делали сами, и пока ни грантов, ни субсидий не получали. После беседы с Андреем Ермаком и Антоном Алихановым я понял, что надо быть дураком, чтобы не брать. Я хочу попробовать на следующий год взять грант на 15 лет. Насколько я понимаю, программа поддержки возобновится. Если не получится, будем ковыряться на свои. Деньги из карманов у нас не торчат, но не просто же так мы брали этот объект», - заявил Олег Бармин.
Инвестор считает, что в случае, если через Отрадное будет возобновлено железнодорожное сообщение с Янтарным, отель будет более востребованным.
«Если поезд будет ходить — это будет прекрасно. Было бы классно, если бы ветку сделали. Можно было бы договориться с РЖД, чтобы запустили старый паровоз. Меня радует, что все будет бегать. Не будет ведь как в Подмосковье, где семьсот поездов. Ночью они не ходят, спать мешать не будут. А днем смотришь в окно — паровозик мимо едет», — заключил он.
В сентябре 2022 года власти региона приватизировали историческое здание железнодорожного вокзала Георгенсвальде в Отрадном и земельный участок под ним. Объект за 10,01 млн рублей (начальная цена торгов была 6,09 млн рублей) приобрела компания «Феникс Девелопмент». Согласно условиям сделки, до августа 2027 года ей нужно было подготовить проектную документацию и провести ремонт или приспособить объект к современному использованию. «Феникс Девелопмент» зарегистрировано в январе 2022 года в поселке Заливное Гурьевского района. Гендиректор и учредитель — блогер Олег Бармин.