В Подмосковье назвали пять округов-лидеров по объему ремонта в рамках нацпроекта БКД
В Московской области в этом году наибольший объем ремонтных работ по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» проведут на территориях 5 городских округов, сообщает пресс-служба Минтранса региона.
«В этом сезоне дорожникам предстоит отремонтировать больше 180 км покрытия на региональных дорогах в Истре, Солнечногорске, Луховицах, Можайском и Пушкинском округах. Эти округа – лидеры по объемам ремонта региональной сети в рамках нацпроекта "Безопасные качественные дороги"», – сказал заместитель председателя правительства – министр транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Алексей Гержик.
Среди этих округов наибольший объем ремонта дорожникам предстоит реализовать в Можайском округе – почти 42 км на 11 участках, при этом 19 км из них отремонтируют благодаря голосованию жителей на Доброделе. В Истре заменят больше 40,5 км покрытия на 10 дорогах, а по выбору жителей отремонтируют участок подъездной дороги к д. Шаблыкино.
Больше 35,5 км покрытия обновят в Пушкинском округе на 11 участках дорог, 3 из них в нормативное состояние приведут благодаря голосованию на Доброделе. А в Солнечногорске в этом году отремонтируют 9 участков общей протяженностью свыше 32 км, 2 из них – по выбору жителей. Более 31 км покрытия заменят в Луховицах – там работы проведут на 5 участках дорог, 4 из которых отремонтируют благодаря голосованию.
В ходе ремонта на всех участках заменят покрытие, укрепят обочины и нанесут разметку. Завершат все работы, традиционно, осенью. Ознакомиться с программой ремонта можно на сайте Минтранса Подмосковья.
Исторические здания бывшего компрессионного завода «Борец» станут частью современного общественного пространства. В настоящее время их передвигают на 100 метров. Этот процесс совмещают с подготовкой к дальнейшей реставрации и устройством инженерных систем. На завершающем этапе специалисты передвинули водонапорную башню весом 1700 тонн. Сейчас продолжается перемещение торцевых фасадных стен сборочного цеха и модельной мастерской.
Эти строения не обладают статусом объекта культурного наследия, но все равно сохраняются и будут интегрированы в новое общественное пространство.
Работы проводят совместно с архитектурными бюро и другими специализированными организациями под контролем Департамента культурного наследия города Москвы.
«Перенос исторических строений завода “Борец” в 2020 году стал настоящим событием. Тогда их переместили на место временного хранения. И вот теперь специалисты вышли на финишную прямую: постройки перемещают на постоянный фундамент для того, чтобы приступить к их реставрации. Ценные объекты станут частью нового общественного пространства», — отметил руководитель Департамента культурного наследия города Москвы Алексей Емельянов.
В процессе перемещения водонапорной башни, фасадных стен сборочного цеха и модельной мастерской в 2020 году участвовали более 100 человек. Водонапорную башню укрепили металлическими поясами и отделили от фундамента, подняв на 3,5 метра. Затем под нее подвели пути перемещения, которые опирались на железобетонную плиту, и стали постепенно ее сдвигать с места, стараясь делать это строго по линии, без отклонений. Фасады сборочного цеха и модельной мастерской предварительно укрепили металлоконструкциями и разделили технологическими швами. Потом их снова соединят под контролем реставраторов.
Это стало возможным благодаря слаженной работе проектировщиков, строителей и реставраторов. Исторические здания станут точкой притяжения не только для жителей Бутырского района и Марьиной Рощи, но и для предпринимателей.
Работы по перемещению производственных корпусов завода «Борец» были удостоены специальной премии конкурса Правительства Москвы «Московская реставрация — 2020».
История предприятия началась в конце XIX века, когда богатый фабрикант и содержатель чугунно-литейного завода в Москве Густав Лист основал Бутырский машиностроительный завод. Позже он стал акционерным обществом «Густав Лист». Во время Первой мировой войны отсюда поставлялись паровые и центробежные насосы военно-морскому ведомству, в том числе на известные броненосцы и дредноуты российского флота.
До 1917 года на заводе работали чугунно-литейный, механический, кузнечный и модельный цеха, которые выпускали паровые машины, насосы, компрессоры, центробежные насосы и паровые углеподъемные машины. Во время Великой Отечественной войны здесь отливали боеприпасы и производили компрессоры для нужд военно-морского флота.
В 1986 году на заводе «Борец» провели реконструкцию и модернизацию производства. В 2008-м предприятие закрылось, а помещения начали сдавать в аренду. Территория была передана под комплексную застройку.