Согласован архитектурный облик для новых корпусов «ИТМО Хайпарк»
Комитет по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга согласовал внешний облик общежитий и корпусов проекта «ИТМО Хайпарк».
В частности, согласован архитектурный облик третьего и четвертого корпусов общежитий для ИТМО, Центра информационных технологий, Центра наук о жизни и здоровье и Центра фотоники и квантовых технологий. Объекты создаются в рамках второй очереди проекта.
Создание города-спутника «Южный» является стратегическим инвестиционными проектом, а «ИТМО Хайпарк» - драйвер развития территории в Пушкинском районе Санкт-Петербурга.
Напомним, что «ИТМО Хайпарк» – научный центр, который займет около 86 га в городе-спутнике «Южный». Здесь будут учиться 6 тысяч студентов и работать около 12 тысяч специалистов. Проект реализуется по поручению Президента к 2030 году создать в России сеть кампусов мирового уровня.
В августе 2023 года был заложен первый камень на строительной площадке «ИТМО Хайпарк». В рамках 1-го этапа строятся главный учебный корпус Университета, два общежития для студентов, студенческий клуб и источник теплохолодоснабжения. Первую очередь строительства планируется завершить в 2025 году.
Проект реализуется за счет средств федерального и регионального бюджетов.
Московская компания АО «Дороги и мосты» (АО «ДИМ») выиграла торги на реконструкцию вестибюля станции метро «Фрунзенская» с полной заменой эскалаторов и созданием единого диспетчерского центра метрополитена.
Стоимость контракта составила 9,4 млрд рублей.
По данным сайта госзакупок, контракт был подписан 29 марта 2024 года. Реконструкцию самой станции и строительство Единого диспетчерского центра метрополитена планируют завершить в январе 2027 года. Также до 15 января 2029 года компания должна оснастить этот центр инженерно-технической инфраструктурой.
Согласно протоколу комиссии, в конкурсе участвовали только две фирмы: АО «Дороги и мосты» и ООО «Трансстроймеханизация», которая, по данным «СПАРК-Интерфакс», на 100% принадлежит тому же АО «ДИМ».
АО «Дороги и мосты» выделилось из структуры ПАО «Мостотрест» в 2020 году и вошло в состав инфраструктурного холдинга АО «ГК «Нацпроектстрой»» (НПС) — совместного предприятия ВЭБ и Аркадия Ротенберга.
Напомним, компания «Дороги и мосты» ранее выиграла контракт на строительство Большого Смоленского моста в Петербурге.