В Печорах реставрируют «Дом-особняк»
В Печорах полным ходом идет реставрация объекта культурного наследия регионального значения "Дом-особняк", 1930 г, баронессы С. М. Бюнтинг.
Завершено укрепление подвальной части и устройство перекрытий.
Продолжаются реставрационные работы деревянной части стен (замена и протезирование бруса).
Деревянный дом с мезонином построен на цокольном каменном этаже. Находится вблизи Псково-Печерского монастыря.
Предположительно, проект дома был заказан в 1934 году Софьей Михайловной Бюнтинг.
Архитекторы учли все, что необходимо для современного использования, сохраняя при этом важные историческое детали памятника.
В настоящее время в здании отсутствует сети водоснабжения и канализации, электроснабжения и отопления.
В результате работ с памятником, все коммуникации будут проведены и подключены.
Дом находится в зоне модернизации инженерных и канализационных сетей города Печоры.
На маршруте протяжённостью 679 км поезда в зависимости от расписания смогут делать 16 остановок.
Появится возможность быстро добраться не только до Северной столицы, но и до многих других городов.
Общее время в пути – 2 часа 15 минут. Из Москвы до Твери можно будет доехать за 39 минут, путешествие из столицы до Валдая займёт 1 час 15 минут, до Великого Новгорода – 1 час 41 минуту.
Высокоскоростная линия практически сотрёт границы между двумя крупнейшими агломерациями страны. Она откроет новое пространство для туризма, стимулирует расширение общественных и деловых связей.
В 2028 году, когда запустим ВСМ, интервал движения в часы пик будет до 10 минут и до 40 поездов в сутки в каждом направлении.
По Москве и Петербургу поезда будут ехать со скоростью 200 км/ч, а между ними – до 400 км/ч.
При создании ВСМ задействуем лучшие строительные и инженерные ресурсы страны. Особое внимание уделим экологии и воздействию на окружающую среду. В городской черте поезда будут ехать с минимальным уровнем шума.
Ежегодно высокоскоростной линией Москва – Санкт-Петербург будут пользоваться не менее 23 млн человек.
На сегодня проектирование магистрали выполнено более чем на 60%, уже ведётся строительство наиболее сложного участка на выходе из Москвы.
ВСМ Москва – Санкт-Петербург станет первым элементом сети высокоскоростных магистралей в России.