В Петербурге будет запущен первый МаИП – цех производства установок лазерной резки
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства одобрено целевое предоставление компании «НПК Морсвязьавтоматика» земельного участка в Невском районе для строительства цеха по производству лазерного оборудования для раскроя металла.
На площади производственного комплекса, составляющий около 11 тысяч квадратных метров, разместятся основной и вспомогательный цеха, помещения для приемки и упаковки, склад и мастерская.
«Инвестиционный проект по расширению производства установок лазерной резки признан соответствующим требованиям к масштабному инвестиционному проекту. Речь идёт о развитии отечественного станкостроения», – отметил Александр Беглов.
Он подчеркнул, что проект реализуется в целях импортозамещения.
Присвоение статуса масштабного инвестиционного проекта (МаИП) – один из механизмов поддержки инвесторов в Петербурге. Он позволяет получить землю без торгов для запуска промышленного предприятия. Статус МаИП могут получить инвесторы, готовые вложить в производство от 350 млн рублей. Для них аренда земельного участка обойдется в 1 рубль за квадратный метр. Сниженная ставка действует на период проектирования и строительства. До сих Петербурге не было проектов, соответствующих требованиями к МаИП.
Маршруты Московских центральных диаметров будут продлены до 11 регионов Центрального транспортного узла (ЦТУ), сообщил вице-премьер России Марат Хуснуллин.
Он напомнил, что создание МЦД было первым этапом развития ЦТУ.
"Восемьсот миллионов пассажиров в год - это один из самых крупных транспортных узлов в мире. Сегодня мы видим, что есть потребность в продлении МЦД до всех крупных региональных столиц. Москвой совместно с РЖД и правительством ведется проработка дальнейшего продления до 11 городов этих железнодорожных маршрутов", - рассказал Хуснуллин.
По его словам, сейчас идет подготовка подходов к реализации продления МЦД, разработка технико-экономического обоснования и оценка необходимых вложений в этот проект.
"Предыдущий проект МЦД был реализован на паритетных основах между федеральным бюджетом, бюджетом Москвы и бюджетом РЖД. Надеемся, что такую же паритетную схему сохраним и для этих 11 дополнительных маршрутов", - уточнил вице-премьер.