В Петербурге будет запущен первый МаИП – цех производства установок лазерной резки
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства одобрено целевое предоставление компании «НПК Морсвязьавтоматика» земельного участка в Невском районе для строительства цеха по производству лазерного оборудования для раскроя металла.
На площади производственного комплекса, составляющий около 11 тысяч квадратных метров, разместятся основной и вспомогательный цеха, помещения для приемки и упаковки, склад и мастерская.
«Инвестиционный проект по расширению производства установок лазерной резки признан соответствующим требованиям к масштабному инвестиционному проекту. Речь идёт о развитии отечественного станкостроения», – отметил Александр Беглов.
Он подчеркнул, что проект реализуется в целях импортозамещения.
Присвоение статуса масштабного инвестиционного проекта (МаИП) – один из механизмов поддержки инвесторов в Петербурге. Он позволяет получить землю без торгов для запуска промышленного предприятия. Статус МаИП могут получить инвесторы, готовые вложить в производство от 350 млн рублей. Для них аренда земельного участка обойдется в 1 рубль за квадратный метр. Сниженная ставка действует на период проектирования и строительства. До сих Петербурге не было проектов, соответствующих требованиями к МаИП.
Строительство Большого Смоленского моста вступило в активную фазу - на левом берегу Невы забетонировали первую стойку опоры эстакады будущей переправы.
Работы выполнил Мостоотряд-99 - филиал АО «Дороги и Мосты».
Стойки опор эстакады, по которой автомобили будут съезжать с моста на проспект Обуховской обороны, входят в единый архитектурный ансамбль и имеют сложную геометрическую форму. В этой связи опалубки уникальной конструкции были разработаны для них специально. В настоящее время в русле реки проводится подготовка к сооружению опор моста. Работы также идут на правом берегу – вблизи Октябрьской набережной.
«Проект строительства Большого Смоленского моста - один из приоритетных для Петербурга. Он поддержан Президентом России Владимиром Путиным. Объекты подобной сложности не строились в нашем городе более 40 лет. Этот мост предусмотрен Генеральным планом и концепцией развития транспортной системы города. Проект развивается хорошими темпами - в декабре установили закладной камень на Октябрьской набережной и начали подготовительные работы, в феврале получили разрешение Госстройнадзора, а в начале апреля уже забетонировали первую стойку опоры эстакады», - отметил губернатор Александр Беглов.
Новая переправа спроектирована в петербургских традициях и органично впишется в существующий архитектурный облик города, а также значительно улучшит транспортную ситуацию в Северной столице.
Современный разводной мост соединит берега Невы на самом большом промежутке в черте города - между Володарским мостом и мостом Александра Невского в обход исторического центра. Большой Смоленский мост будет иметь шесть полос автомобильного и две - трамвайного движения, тротуары и велодорожку. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов. Переправа длиной 1,6 километров будет стоять на 10 опорах. В сведённом положении высота центральной части над водой - 15 метров.
По проекту, помимо моста подрядчик построит три крупные развязки, обеспечивающие бесшовную интеграцию переправы в существующую улично-дорожную сеть– на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом, также подземные переходы. Кроме того, ему предстоит переложить более 120 километров коммуникаций и благоустроить прилегающие территории.