В Великом Новгороде представлена визуализация нового корпуса НТШ


23.04.2024 12:10

В Великом Новгороде продолжается проектирование лабораторного корпуса полупроводникового материаловедения.


В министерстве строительства региона рассказали подробнее об объекте.

Общая площадь лабораторного корпуса составит более 3900 квадратных метров. В ходе строительства помимо основных работ по возведению корпуса будут выполнены работы по благоустройству прилегающей территории общей площадью более 13000 квадратных метров с посадкой зелёных насаждений и устройством пешеходных дорожек.

Лабораторный корпус будет оснащён самым современным научно-исследовательским оборудованием, чистыми зонами пятого, шестого и седьмого класса. Поставка всего комплекса оборудования будет осуществлена в течение 2024-2025 годов.

Одной из задач лабораторного корпуса является организация полного цикла выпуска микросборок и микросхем, начиная от обработки кремниевых подложек и заканчивая корпусированием и упаковкой готовой продукции. На старте будет освоен технологический процесс с нормами 1,5-1,0 мкм совместно с ОКБ «Планета». Далее, планируется постепенный переход и освоение технологических процессов с нормами 800 нм и 600 нм.

Научным направлением лабораторного корпуса является исследование и разработка высокопроизводительных гетероструктур для современной электронной промышленности на основе полупроводниковых материалов групп АIIIBV (кремниевые, кремний-германиевые нано-структуры).

Планируемая архитектурная концепция лабораторного корпуса естественно вписана в общую стилистику Новгородской технической школы (НТШ) и архитектуры Колмовской набережной, с которыми их свяжут пешеходные дорожки и автомобильный заезд.

Весь комплекс работ по проектированию и выполнению строительно-монтажных работ планируется завершить в первом полугодии 2026 года.

АВТОР: Портал Градостроительный План Великого Новгорода ГВПН
ИСТОЧНИК: Портал Градостроительный План Великого Новгорода ГВПН
ИСТОЧНИК ФОТО: Визуализация: Министерство строительства Новгородской области

Подписывайтесь на нас:


11.04.2024 15:00

Завершены работы по возведению монолитных конструкций эстакады над Симферопольским шоссе на участке Московского скоростного диаметра от МКАД до автомобильной дороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе.


Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев

«Полностью завершен монолитный конструктив двухполосной эстакады протяженностью более 350 метров, проходящей над Симферопольским шоссе на высоте около пяти метров. Это искусственное сооружение является частью строящегося двухполосного левоповоротного съезда длиной более километра. Оно обеспечит движение автомобилей с Московского скоростного диаметра на Симферопольское шоссе», — заявил Андрей Бочкарев.

Эстакада возведена на девяти монолитных опорах, установленных на фундаменте в виде низких ростверков на железобетонных сваях. Пролетные строения из сборных балок полностью собирались кранами, укрупненная сборка металлического пролетного строения осуществлялась на стапеле, а уже затем производился его монтаж с помощью кранов и временных опор.

«Сооружение эстакады велось очередями. Движение автотранспорта по пересекаемому Симферопольскому шоссе осуществлялось по временной схеме и не прерывалось в течение всего периода производства работ», — уточнил Андрей Бочкарев.

Пролетные строения эстакады с первой по шестую опоры выполнены из сборных железобетонных балок, а с шестой по девятую — из металлических коробчатых балок с железобетонной плитой проезжей части.

Сейчас ведутся работы по нанесению антикоррозионной защиты поверхности и устройству оклеечной гидроизоляции. Это необходимо для повышения долговечности и надежности металлоконструкций. Их покрывают лакокрасочными материалами с гарантированным сроком службы не менее 15 лет. На этапе подготовки специалисты удаляют с металлических поверхностей следы загрязнения, окалину, химический налет, проводят абразивную чистку. Железобетонные конструкции опор и пролетных строений окрашивают вододисперсной акриловой краской со сроком службы также не менее 15 лет.

В рамках строительства эстакады на Симферопольском шоссе запланированы работы по устройству асфальтобетонного покрытия, монтажу опор освещения и инженерных сетей.

Московский скоростной диаметр — это один из крупнейших дорожно-транспортных проектов страны. Бессветофорная магистраль протянулась на 68 километров с севера на юг столицы и позволяет автомобилистам значительно сокращать время в пути.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Фото М. Мишина. Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы

Подписывайтесь на нас: