С.Никешин: Нужно отделить добросовестных дольщиков от недобросовестных
КГХ провела обсуждение законопроекта «О мерах по защите прав участников долевого строительства», принятого накануне ЗакСом в первом чтении. Как сообщало АСН-инфо, проект, внесенный Прокуратурой Санкт-Петербурга, по ряду пунктов оспаривается губернатором Валентиной Матвиенко. С ней согласно Юридическое управление ЗакС, считающее необходимым уточнить субъектный состав обманутых дольщиков, в особенности категории, права собственности которой на жилье не может быть оформлено «по объективным причинам».
По мнению председателя КГХ Сергея Никешина, для определения той категории дольщиков, которым следует гарантировать компенсацию потерянных средств из городского бюджета, необходимо уточнить, является ли нанесенный им ущерб результатом преднамеренного обмана со стороны застройщика, или же их собственного риска.
В Петербурге, как отметили члены КГХ, в значительной части случаев не соблюдается закон №214-ФЗ «О долевом строительстве». Как напомнил С.Никешин, в соответствии с этим законом застройщик должен гарантировать, что располагает не менее 7% собственных средств, требуемых для реализации проекта. При использовании схем, обходящих закон, подобных гарантий не предоставляется. Как считает С.Никешин, участники долевого строительства, соглашающиеся на такие условия, идут на риск по собственной воле.
Глава КГХ считает, что из городского бюджета должна оказываться финансовая поддержка лишь тем дольщикам, которые вступают в сделки в соответствии с законом №214-ФЗ. В противном случае, по его мнению, недобросовестные дольщики будут требовать компенсации за счет добросовестных.
Отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо, С.Никешин отметил, что случаи с дольщиками, понесшими ущерб до принятия закона №214-ФЗ, должны рассматриваться отдельно.
Правительство Санкт-Петербурга утвердило проект планировки и межевания квартала в Центральном районе, ограниченного ул. Моисеенко, Дегтярным пер. и Новгородской ул. Как известно, в квартале, девелопером которого является ООО «Охта Групп», проектируется административно-деловой комплекс «Невская ратуша» на участке площадью 5,97 га, куда переедут, по завершении строительства, все городские правительственные учреждения, ныне размещенные вне Смольного, что позволит по-новому использовать освободившиеся здания-памятники.
Архитектурное решение «Невской ратуши» было утверждено в ноябре 2007 г., когда на международном конкурсе победил архитектурный проект Евгения Герасимова и Сергея Чобана. Предполагалось, что новый комплекс будет построен к 2010 г. Уже в марте 2008 г. было расселено общежитие трамвайного парка им. Смирнова, на месте которого проектируется комплекс. Однако в проект пришлось вносить коррективы, так как в июле 2008 г. КГИОП выявил 3 новых объекта культурного наследия на Дегтярном пер. Только в декабре 2007 г. Совет по культурному наследию по заключению историко-культурной экспертизы одобрил включение 2 из них (дд. 3 лит. А и 5 лит. А) в реестр памятников. Очевидно, в связи с этой задержкой проект планировки и межевания был внесен в правительство только сейчас.
Между тем, планы девелопера не ограничивается строительством «нового Смольного». Как сообщал прессе глава компании Владимир Свиньин, «Охта Групп» также намерена построить новый жилой комплекс по адресу ул. Моисеенко, 10, на месте бывшей типографии №6 «Техническая книга». Изменение вида разрешенного использования на этом участке было произведено на основании ВРЗ №07/1542.
Площадь участка для многоквартирного дома со встроенными помещениями, подземным паркингом на 164 машиноместа и трансформаторной подстанцией (ТП) составит 0,52 га. Этажность нового здания в проекте не обозначена. Объемно-пространственное решение на заседании правительства также не представлялось. Известно, что компания намерена здесь построить 25 тысяч кв. м жилья бизнес-класса.
Для комплекса «Невская ратуша» проект планировки и межевания предусматривает строительство 7 встроенных ТП, 2 встроенных распределительных ТП и крышной котельной. Паркинг, расположенный под всей территорией комплекса, вместит 2506 автомашин. Прокладка новых магистралей в микрорайоне возможна после перебазирования госпиталя ЛенВО. Еще одной мерой улучшения транспортного обслуживания территории стал демонтаж трамвайной линии на Новгородской ул. Тем не менее, учитывая проектирование и строительство новых жилых комплексов в соседних кварталах, можно предвидеть увеличение транспортных проблем территории к югу от Смольного.