Семь новых общественных пространств Петербурга вошли в число лучших в России
Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации по результатам конкурса выбрало 50 лучших проектов в сфере благоустройства, реализованных в регионах России в 2023 году.
В него вошли 7 общественных пространств, созданных в Петербурге.
«Формирование комфортной городской среды – одна из важных задач, поставленных Президентом. Петербург – один из лидеров в выполнении этой задачи. Благодаря национальному проекту «Жилье и городская среда» за последние пять лет в городе создано 226 общественных пространств. В этом году будет благоустроено еще около 60 объектов. Очень важно, что наша работа отмечена на федеральном уровне», – подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Лучшими петербургскими проектами признаны – зона отдыха на побережье Финского залива в поселке Стрельна, памп-трек на пересечении улиц Оптиков и Планерной, сквер Лидии Клемент на Подольской улице, площадка для выгула и дрессировки домашних животных на улице Верности, на Среднем проспекте Васильевского острова (дом 91), на Лабораторном проспекте (между домами 22-24), а также спортивный кластер под Дунайским путепроводом.
В прошлом году Комитет по благоустройству получил высшую награду Национальной премии по ландшафтной архитектуре. Еще несколько общественных пространств стали призерами в различных номинациях.
Завершены работы по возведению монолитных конструкций эстакады над Симферопольским шоссе на участке Московского скоростного диаметра от МКАД до автомобильной дороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Полностью завершен монолитный конструктив двухполосной эстакады протяженностью более 350 метров, проходящей над Симферопольским шоссе на высоте около пяти метров. Это искусственное сооружение является частью строящегося двухполосного левоповоротного съезда длиной более километра. Оно обеспечит движение автомобилей с Московского скоростного диаметра на Симферопольское шоссе», — заявил Андрей Бочкарев.
Эстакада возведена на девяти монолитных опорах, установленных на фундаменте в виде низких ростверков на железобетонных сваях. Пролетные строения из сборных балок полностью собирались кранами, укрупненная сборка металлического пролетного строения осуществлялась на стапеле, а уже затем производился его монтаж с помощью кранов и временных опор.
«Сооружение эстакады велось очередями. Движение автотранспорта по пересекаемому Симферопольскому шоссе осуществлялось по временной схеме и не прерывалось в течение всего периода производства работ», — уточнил Андрей Бочкарев.
Пролетные строения эстакады с первой по шестую опоры выполнены из сборных железобетонных балок, а с шестой по девятую — из металлических коробчатых балок с железобетонной плитой проезжей части.
Сейчас ведутся работы по нанесению антикоррозионной защиты поверхности и устройству оклеечной гидроизоляции. Это необходимо для повышения долговечности и надежности металлоконструкций. Их покрывают лакокрасочными материалами с гарантированным сроком службы не менее 15 лет. На этапе подготовки специалисты удаляют с металлических поверхностей следы загрязнения, окалину, химический налет, проводят абразивную чистку. Железобетонные конструкции опор и пролетных строений окрашивают вододисперсной акриловой краской со сроком службы также не менее 15 лет.
В рамках строительства эстакады на Симферопольском шоссе запланированы работы по устройству асфальтобетонного покрытия, монтажу опор освещения и инженерных сетей.
Московский скоростной диаметр — это один из крупнейших дорожно-транспортных проектов страны. Бессветофорная магистраль протянулась на 68 километров с севера на юг столицы и позволяет автомобилистам значительно сокращать время в пути.