Москва. Дикий объем работ
По делу об обрушении «Трансвааль-парка» в Москве не исключены дополнительные экспертизы.
По делу об обрушении «Трансвааль-парка» на юго-западе Москвы не исключены дополнительные экспертизы, связанные с большим объемом и сложностью дела, заявил директор российского федерального центра судебной экспертизы (РФЦСЭ) при Минюсте России Николай Лобанов.
«По поручению следствия был проведен дикий объем работы, нам пришлось практически заново спроектировать здание аквапарка. Но в случае, если следователи либо суд посчитают необходимым, будет проведена повторная судебно-техническая экспертиза», – сказал Лобанов во вторник на пресс-конференции в Москве.
По его словам, заключение экспертов было единодушным. «Это означает, что наши эксперты не сомневаются в тех выводах, которые сделаны о причинах обрушения "Трансвааль-парка"», – подчеркнул директор РФЦСЭ.
Ранее эксперты Минюста пришли к выводу, что причиной обрушения кровли аквапарка на юго-западе Москвы 14 февраля 2004 года, в результате чего погибли 26 человек, стали ошибки при проектировании.
В настоящее время дело находится на ознакомлении у потерпевших и обвиняемого – архитектора Нодара Канчели.
Источник: «Интерфакс»
Строительство транспортных развязок на севере Петербурга временно отложено.
Строительство транспортных развязок в северных районах Петербурга в 2005-2006 годах не планируется. Как сообщили в пресс-службе Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству, проекты не забыты, а лишь отложены.
Напомним, что в список объектов, которые планировалось начать строить в 2005 году, входили: реконструкция Суздальского проспекта на участке от Выборгского шоссе до улицы Руставели, транспортная развязка на пересечении проспекта Энгельса и проспекта Мориса Тореза и путепровод в створе Поклонногорской улицы, который будет обеспечивать выход из района Коломяги на северное направление. Стоимость строительства объектов комитет оценивал в 6 млрд рублей.
Источник: «Росбалт»