В Великом Новгороде завершены ремонтно-реставрационные работы здания почтовой конторы
Специалисты Инспекции госохраны культурного наследия приняли работы по сохранению объекта культурного наследия регионального значения «Здание почтовой конторы», расположенного в Великом Новгороде на улице Ильина, д. 19/44.
- В ходе ремонтно-реставрационных работ были отремонтированы фасады, заменены дверь и козырьки, раскрытие и обустройство проема со стороны подвала, - сообщил на своей странице ВК начальник Инспекции государственной охраны культурного наследия Новгородской области Алексей Курочкин.
Здание расположено на Торговой стороне в южной части города, на пересечении улиц Ильина и Славная. Здание имеет Г-образную форму в плане, решено в стиле позднего классицизма, но состоит из нескольких разновременных построек: восточный корпус - к. XVIII в., западный корпус – 1836-1840 гг., пристройка с севера к западному корпусу - вторая половина XIX в., вставка между ними – 1910 г.
Изначально дом был жилым и принадлежал известным в городе помещикам Семевским. В начале XIX века Новгородская губернская почтовая контора выкупила это дом для размещения в нем своих служб. Назначение помещений почтовой конторы первоначально было следующим: западную половину 1-го этажа занимали архив и три комнаты для приезжающих почтальонов, в восточной половине находились помощник почтмейстера и письмоводитель. На 2-ом этаже располагались почтмейстер, помещения «для принятия приезжающих особо» и бухгалтер.
Почтовая контора занимала большой земельный участок, где кроме двух главных зданий (в 40-х годах XIX века был построен флигель для проживания служащих) располагались также хозяйственные строения и большой сад.
На рубеже XIX – XX вв. в главном здании размещались почтово-телеграфная контора и 3 квартиры (начальника и его помощника), во флигеле (западном корпусе) – 20 квартир служащих.
После Октябрьской революции функциональное назначение памятника не изменилось: восточный корпус (и, возможно, вставка) были заняты почтамтом, а западный использовался для жилья. Такое назначение сохранялось вплоть до Великой Отечественной войны. В годы войны здание пострадало, было восстановлено в 1949 – 50 гг. и приспособлено для жилья.
В составе транспортного хаба «Озерная» появилась конечная станция автобусов.
Сейчас готовятся передать здание на баланс эксплуатирующей организации. Об этом сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.
«Строительство автобусной станции ГУП “Мосгортранс” велось в рамках одного из этапов развития транспортного хаба “Озерная”. Площадь сооружения составляет более 730 квадратных метров. В его составе — комнаты для кратковременного отдыха, помещения для санитарно-бытового обслуживания и питания водителей и работников», — отметил он.
Помимо здания станции, здесь построили отстойно-разворотную площадку, которая вмещает одновременно 25 единиц наземного городского транспорта.
Для обеспечения удобной пересадки пассажиров на разные виды транспорта на станции «Озерная» Солнцевской линии метро создадут транспортный хаб.
«Перспективный пассажиропоток хаба составляет 33 и 132 тысячи человек в час пик и в сутки соответственно. Построенный объект будет способствовать развитию сети наземного городского пассажирского транспорта, а также позволит улучшить транспортную доступность районов Можайский, Очаково-Матвеевское и Тропарево-Никулино Западного административного округа», — добавил Рафик Загрутдинов.
Развитие транспортных хабов ведется по поручению Сергея Собянина.