В Апрелевке приступили к устройству второй опоры путепровода возле ж/д со стороны ул. Апрелевской
В рамках строительства путепровода в Апрелевке подрядная организация приступила к устройству опоры №5 со стороны ул. Апрелевской, которая находится в непосредственной близости от железной дороги.
Также со стороны ул. Самохина ведется устройство опоры № 4, находящейся вблизи железной дороги, работы ведутся в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», сообщает пресс-служба Минтранса региона.
«В настоящее время ведутся работы по устройству подпорных стен №1 и №2 со стороны ул. Самохина. Также на ул. Апрелевской ведутся работы по устройству временных объездных дорог для освобождения фронта работ по возведению подпорных стен №3 и №4. В рамках строительства подпорных стен и временных дорог специалисты занимаются переустройством сетей связи и электроснабжения», - рассказал заместитель председателя правительства Московской области – министр транспорта Подмосковья Алексей Гержик.
Строительство путепровода увязано с модернизацией, которую проводила РЖД, в связи с запуском МЦД-4 «Апрелевка-Железнодорожный». Открыть движение по путепроводу планируется в декабре 2024 г. Новый транспортный объект соединит две части Апрелевки и позволит обеспечить бесперебойный и безопасный проезд через железнодорожные пути в зоне МЦД-4, в том числе для экстренных служб. Дорожная ситуация улучшится непосредственно для более чем 36 тыс. жителей г.Апрелевки, а также прилегающих СНТ и населенных пунктов. В целом, улучшится транспортная доступность территорий Новомосковского административного округа и юго-западной части Подмосковья.
В фокусе внимания Президента России – транспортные проекты, которые не только решают накопленные проблемы, но и дадут импульс развитию Петербурга и Ленобласти на годы вперед.
Президент Владимир Путин подписал перечень поручений по развитию нашей агломерации. Все поручения предварительно проработаны, определены ответственные, сроки, источники финансирования:
единая схема развития общественного транспорта Ленобласти и Петербурга;
создание с Петербургом и Калужской областью кластера автомобилестроения с особым режимом преференций;
начало строительства КАД-2 с участка между М-11 и Кузьмолово;
определение потребностей дорожной инфраструктуры всей трассы КАД-2;
провести оценку целесообразности строительства железнодорожных обходов Петербурга;
скоординировать жилое и коммерческое строительство с новыми проектами дорожного строительства;
обеспечить ТЭО 5 и 6 этапов строительства широтной магистрали скоростного движения.
Исполнение всех поручений - уже в работе и на личном контроле.