Совет по сохранению культурного наследия при Правительстве Санкт‑Петербурга одобрил идею восстановления здания Музыкального вокзала в Павловске
Заседание Совета по сохранению культурного наследия прошло в Штаб-квартире Русского географического общества в Санкт‑Петербурге.
В заседании по видеоконференцсвязи также принял участие руководитель Управления Министерства культуры Российской Федерации по Северо-Западному федеральному округу Андрей Михайлович Ермаков.
Построенный по проекту Андрея Ивановича Штакеншнейдера и открывшийся для публики 30 мая 1838 года вокзал стал первым в России сооружением подобного типа, определившим как архитектурное решение, так и само наименование зданий пассажирских железнодорожных станций.
Слово «воксал» произошло от английского Vauxhall — так назывался общественный сад в пригороде Лондона. Подобные сады набирали популярность и в российских городах. Но лишь Павловский вокзал стал важнейшим культурным центром и России, и Европы, оставаясь им на протяжении почти ста лет.
Выполняя также функцию концертного зала, вокзал вскоре стал играть роль «первой русской летней филармонии», куда на летнее время перемещалась музыкальная жизнь Петербурга. Впечатления от концертов Иоганна Штрауса отражены, в том числе, в романе «Идиот» Достоевского.
Здесь выступали Рубинштейн, Прокофьев, Глазунов, Глиэр, Шаляпин, балерина Анна Павлова. В дни концертов значительно увеличивалось количество поездов, запускали экстренные из Петербурга до Павловска, которые стали называть «музыкальными».
Гибель здания Музыкального вокзала в Павловске стала одной из наиболее значительных утрат периода Великой Отечественной войны в пригородах Ленинграда. Она также привела к существенной деградации значительной части Павловского парка – южной части района Большой звезды, локальной доминантой которого являлось здание вокзала.
Очевидец послевоенного Павловска Д.А. Лапшин писал в 1949 году: «Те, кто побывает на месте, где когда-то был Музыкальный Курзал, станция жел. дор. Павловск I, вокзальная площадь и театр – они не увидят даже развалин. Курзал и вокзал за время Отечественной войны сгорели дотла. Железнодорожное полотно было разобрано немцами – шпалы вытащены на дрова, все заросло высоким бурьяном, и только испорченные фонтаны да ломаные фонарные столбы напоминают о былой славе этих мест» (Лапшин Д. А. Описание Павловского музыкального курзала, театра и царскосельской жел. дор. 1949 г. Архив ГМЗ «Павловск»).
Вопрос о необходимости восстановления здания Музыкального вокзала активно поднимался общественностью, начиная с 1970-х годов. В 1978 году Павловским дворцом-музеем был разработан эскизный проект восстановления, но не был реализован.
По инициативе ОАО «РЖД» сформирован Совет по реализации проекта воссоздания Музыкального вокзала в Павловске под председательством министра культуры России Ольги Любимовой и генерального директора – председателя правления ОАО «РЖД» Олега Белозёрова. Первое заседание Совета прошло в Санкт‑Петербурге 9 ноября 2023 года с участием губернатора Санкт‑Петербурга Александра Дмитриевича Беглова.
По заказу ОАО «РЖД» силами ИИМК РАН в 2023 году выполнено археологическое обследование, в ходе которого обнаружены исторические фундаменты здания.
ФГБУК «Государственный музей-заповедник «Павловск» подготовил историко-культурное исследование с целью включения в предмет охраны объекта культурного наследия федерального значения «Павловский дворцово-парковый ансамбль» исторического местоположения и облика Музыкального вокзала и моста через Вокзальный пруд.
Реализация проекта планируется за счет внебюджетных средств. Предполагается также выполнить работы по реставрации прилегающей к Музыкальному вокзалу территории Павловского парка, в том числе восстановить ее историческое планировочное решение, трассировку аллей, выполнить реставрацию Вокзального пруда и фонтанов. Восстановление железной дороги не планируется, обсуждается только возможность создания небольшой мемориальной реплики железнодорожных путей.
Члены Совета по сохранению культурного наследия при Правительстве Санкт‑Петербурга в целом одобрили идею восстановления здания Музыкального вокзала и прилегающей территории, отметив, что для этого достаточно иконографических материалов, а также дали ряд рекомендаций, которые необходимо учесть при дальнейшей разработке эскизного проекта. В том числе, проработать вопросы функционального использования комплекса, транспортной доступности, а также предложить архитектурные приемы, обозначающие, что восстановленное здание не является подлинным.
Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин принял участие в заседании комиссии Государственного совета по направлению «Строительство, жилищно-коммунальное хозяйство, городская среда».
«С 2020 года строительная отрасль показывает отличные результаты. Благодаря системной поддержке Президента, Председателя Правительства, нашей совместной работе с палатами Федерального Собрания, главами регионов, их командами стройотрасль стала одним из драйверов развития страны и за четыре года выросла на 27%. Мы пришли к рекордным показателям ввода жилья, строительства и ремонта дорог. У нас масштабные задачи по развитию инфраструктуры до 2030 года. Чтобы выйти на показатели национальной цели развития, необходимо построить более 1 млрд кв. м жилья, обновив в стране каждый пятый квадратный метр. Это центральный элемент, вокруг которого формируются планы по развитию инфраструктуры. С теми темпами, которыми мы идём, у нас это получается. Для обеспечения сбалансированного развития субъектов России продолжим активную работу по выполнению поручений, которые дал Президент по итогам Послания Федеральному Собранию. Важно также следовать концепции пространственного развития для получения наибольшего синергетического эффекта по инфраструктурному развитию страны», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер отметил, что в перечень поручений Президента по итогам Послания Федеральному Собранию вошёл новый национальный проект «Инфраструктура для жизни». Участники заседания детально рассмотрели предложения по формированию нацпроекта.
Во вступительном слове помощник Президента, секретарь Государственного совета Игорь Левитин заявил о необходимости продолжать работу по национальным целям развития, подчеркнув значимость развития инфраструктуры и населённых пунктов.
«Комиссия должна подготовить предложения в рамках нового национального проекта “Инфраструктура для жизни„. Кроме того, необходимо представить предложения по определению перечня из 200 крупных и малых городов, городских агломераций, по которым будут разработаны, утверждены и реализованы мастер-планы и планы комплексного социально-экономического развития», – сказал Игорь Левитин.
Глава Республики Татарстан, председатель комиссии Госсовета Рустам Минниханов отметил, что деятельность комиссии при постоянном взаимодействии с Правительством показала свою эффективность, в том числе в рамках реализации нацпроектов.
«Всего мы провели 16 заседаний, включая два президиума Госсовета России с участием Президента Владимира Путина. В рамках заседаний рассмотрены более 80 опорных вопросов в строительной отрасли и ЖКХ, порядка 30 из них нашли отражение в законодательстве. С 2018 года, за время работы нашей комиссии, введено 545 млн кв. м жилья, более 19 миллионов семей улучшили свои жилищные условия. Успехи в отрасли также связаны с принятыми на федеральном уровне решениями по внедрению эскроу-счетов и восстановлению прав обманутых дольщиков, сокращению обязательных требований и процедур для участников строительного цикла с 1168 до 607, развитию механизма комплексного развития территорий и реализации программ льготного ипотечного кредитования, которыми воспользовались 2,6 миллиона семей», – сказал Рустам Минниханов.
Глава Минстроя России Ирек Файзуллин рассказал о реализации нацпроекта «Жильё и городская среда», который стал одним из ключевых инструментов улучшения качества жизни россиян.
«С начала реализации нацпроекта прирост обеспеченности жильём составил 2 кв. м на человека. Наилучшую динамику по увеличению обеспеченности жильём за годы реализации нацпроекта показали Республика Карелия, Псковская, Архангельская, Сахалинская и Костромская области. По благоустройству территорий в рамках федпроекта “Формирование комфортной городской среды„ лидерами стали Краснодарский, Ставропольский края, Челябинская, Самарская, Ростовская области, Татарстан, Башкортостан. В рамках расселения аварийного жилья 37 регионов уже завершили комплексную программу аварийки. Из них наибольшее количество переселили Сахалин, Челябинская, Нижегородская, Тюменская области, а также Республика Башкортостан. Значительные результаты по вводу жилья за последние годы достигнуты благодаря работе по наращиванию градпотенциала и запуску новых проектов, с 2019 года их количество увеличилось на 85%. Сейчас в стадии строительства находится 108,5 млн кв. м. Новый нацпроект “Инфраструктура для жизни„ в свою очередь станет более комплексным и включит в себя все значимые меры поддержки», – сказал Ирек Файзуллин.