Члены Объединения строителей Петербурга заключат договоры страхования к 15 февраля
На заседании Совета Объединения строителей Петербурга (ОСП) одним из важных вопросов повестки стало страхование ответственности перед третьими лицами членов НП. Для того, чтобы подать документы для регистрации СРО, Объединению необходимо выполнить важное условие законодательства – обеспечить имущественную ответственность членов, одним из способов которой, наряду с компенсационным фондом, является страхование, сообщает пресс-служба ОСП.
Советом было принято решение, что организации, входящие в Объединение, в срок до 15 февраля заключат договор со страховыми компанией и получат страховой полис на 2009 г. При этом застраховать свою профессиональную ответственность строители могут либо в тех страховых компаниях, с которыми у них уже налажено долгосрочное сотрудничество, либо с теми, кто получил аккредитацию при ОСП.
Также Совет Объединения принял решение о начале работы по созданию Ассоциации саморегулируемых организаций Северо-Запада. Ряд подготовительных мероприятий и работ в этом направлении был проведен Ассоциацией «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада» в 2008 г. В ходе подготовки строительного сообщества регионов СЗФО к предстоящему переходу на саморегулирование АСПК СЗ из объединения компаний стала объединением союзов и ассоциаций строителей регионов.
В ближайших планах АСПК – участие в организации и проведении III Съезда строителей Северо-Запада под эгидой полпредства Президента в СЗФО.
Правительство Санкт-Петербурга утвердило проект планировки и межевания квартала в Центральном районе, ограниченного ул. Моисеенко, Дегтярным пер. и Новгородской ул. Как известно, в квартале, девелопером которого является ООО «Охта Групп», проектируется административно-деловой комплекс «Невская ратуша» на участке площадью 5,97 га, куда переедут, по завершении строительства, все городские правительственные учреждения, ныне размещенные вне Смольного, что позволит по-новому использовать освободившиеся здания-памятники.
Архитектурное решение «Невской ратуши» было утверждено в ноябре 2007 г., когда на международном конкурсе победил архитектурный проект Евгения Герасимова и Сергея Чобана. Предполагалось, что новый комплекс будет построен к 2010 г. Уже в марте 2008 г. было расселено общежитие трамвайного парка им. Смирнова, на месте которого проектируется комплекс. Однако в проект пришлось вносить коррективы, так как в июле 2008 г. КГИОП выявил 3 новых объекта культурного наследия на Дегтярном пер. Только в декабре 2007 г. Совет по культурному наследию по заключению историко-культурной экспертизы одобрил включение 2 из них (дд. 3 лит. А и 5 лит. А) в реестр памятников. Очевидно, в связи с этой задержкой проект планировки и межевания был внесен в правительство только сейчас.
Между тем, планы девелопера не ограничивается строительством «нового Смольного». Как сообщал прессе глава компании Владимир Свиньин, «Охта Групп» также намерена построить новый жилой комплекс по адресу ул. Моисеенко, 10, на месте бывшей типографии №6 «Техническая книга». Изменение вида разрешенного использования на этом участке было произведено на основании ВРЗ №07/1542.
Площадь участка для многоквартирного дома со встроенными помещениями, подземным паркингом на 164 машиноместа и трансформаторной подстанцией (ТП) составит 0,52 га. Этажность нового здания в проекте не обозначена. Объемно-пространственное решение на заседании правительства также не представлялось. Известно, что компания намерена здесь построить 25 тысяч кв. м жилья бизнес-класса.
Для комплекса «Невская ратуша» проект планировки и межевания предусматривает строительство 7 встроенных ТП, 2 встроенных распределительных ТП и крышной котельной. Паркинг, расположенный под всей территорией комплекса, вместит 2506 автомашин. Прокладка новых магистралей в микрорайоне возможна после перебазирования госпиталя ЛенВО. Еще одной мерой улучшения транспортного обслуживания территории стал демонтаж трамвайной линии на Новгородской ул. Тем не менее, учитывая проектирование и строительство новых жилых комплексов в соседних кварталах, можно предвидеть увеличение транспортных проблем территории к югу от Смольного.