ИТ-полигон и футбольное поле: в Рублево-Архангельском построят крупную школу
Согласован инвестиционный проект строительства школы в районе Кунцево возле деревни Захарково.
Об этом рассказал председатель столичного Комитета по ценовой политике в строительстве и государственной экспертизе проектов Иван Щербаков.
«Общеобразовательная школа на 1030 мест появится в жилом комплексе в Рублево-Архангельском. Обучение в ней будет проходить по программам начальной, средней и старшей школы. В школе создадут условия для обучения детей с ограниченными возможностями здоровья. К примеру, внутри школы адаптируют лифты для детей с ограниченными возможностями здоровья, снаружи обустроят выход из здания с пандусом и специальными ограждениями с поручнями», — отметил Иван Щербаков.
В рамках проекта в здании оборудуют универсальные учебные кабинеты, лабораторно-исследовательские комплексы, ИТ-полигон, информационный библиотечный центр, спортивные залы, кабинеты для изучения естествознания, иностранного языка и информатики, а также многофункциональное многосветное пространство для проведения мероприятий.
Кроме того, ученики смогут посещать шахматный кружок, зал хореографии, мастерскую акварельной живописи и рисунка, кабинет музыки и пения. Для занятий спортом на свежем воздухе на школьном дворе обустроят места для подвижных игр и отдыха, беговые дорожки, гимнастическую, баскетбольную и спортивную площадки, а также футбольное поле.
За сезон на Кольцевой дороге вокруг Санкт-Петербурга (А-118 КАД) предстоит обновить чуть более 100 км покрытия и заменить девять деформационных швов на мостах и путепроводах.
На этой неделе разворачиваются, или уже начаты работы по устройству слоев износа на участках внутреннего кольца КАД между развязками с Шафировским проспектом и Мурманским шоссе, Мурманским шоссе и вантовым мостом, Таллинским и Ропшинским шоссе, на внешнем кольце – от ЗСД до развязки на пересечении с Софийской улицей, от Рябовского шоссе до Шафировского проспекта.
Также подрядчики приступили к замене деформационного шва на Беляевском мосту через Охту, а в ближайшие дни начнут на путепроводе в составе развязки на пересечении с проспектом Энгельса. Фрезеровать изношенное и укладывать новое асфальтобетонное покрытие на восточном и юго-западном участках КАД подрядчики планируют до 1 мая. Следующий этап ремонта начнется с 19 мая. До конца июня планируется обновить покрытие на участках внутреннего кольца – от Парашютной улицы до Шафировского проспекта и от проспекта Энгельса до Парашютной. В июле мостовики будут менять швы на путепроводах на 59, 60 и 65-м км КАД, в августе-сентябре – на путепроводах над железнодорожными путями ветки Лигово - Красное Село и через Волхонское шоссе.
В рамках контракта по содержанию Кольцевой дороги заменят покрытие на некоторых съездах с развязок. В том числе на пересечении магистрали с Таллинским и Волхонским шоссе, проспектами Энгельса, Культуры и др. В Токсовском тоннеле в августе планируется не только обновить изношенный асфальт на всех полосах, но и восстановить щебёночно-мастичные деформационные швы.
Напомним, в этом году продолжается реконструкция северного участка КАД Петербурга – от пересечения с Приморским шоссе до пересечения с ЗСД. В настоящее время перекрыт участок внешнего кольца длиной 1,4 км от съезда на проспект Муромцева до развязки с Приморским шоссе. Движение осуществляется только по внутреннему кольцу. В этом сезоне подрядчику предстоит выполнить окраску пролетных строений, установку карнизных элементов и шумозащитных экранов, на путепроводах через Приморское шоссе и Пушкинскую улицу. С середины лета дорожники переключатся на устройство дорожной одежды, системы водоотвода и монтаж наружного освещения на реконструируемом участке внутреннего кольца.
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» напоминает водителям о том, что на всех участках дорожных работ на КАД действуют временные схемы дорожного движения, попеременно перекрываются полосы, вводится ограничение скорости до 50 км/ч. Убедительно просим автомобилистов с пониманием отнестись к временным неудобствам, быть предельно внимательными при движении, соблюдать требования временных дорожных знаков и не пытаться объезжать заторы по полосе безопасности, еще больше ухудшая дорожную ситуацию.