Природный газ — в домах Приозерского района
Ленобласть газифицирует многоквартирные дома: на голубое топливо переведены 178 квартир в поселках Плодовое и Тракторное.
«Приозерский район на старте программы догазификации имел самые низкие показатели, а прокладка газопроводов здесь относится к высокой категории сложности из-за особенностей местности — массивов гранитного ландшафта и большого количества водоемов. Ситуация улучшается с каждым годом, подключение к природному газу повышает комфорт ленинградцев. Жители многоквартирных домов в этих поселках раньше использовали для приготовления пищи сжиженный углеводородный газ. Переход на экологичное и безопасное сетевое топливо значительно сократит их затраты», — подчеркнул председатель комитета по ТЭК Ленинградской области Сергей Морозов.
Справка
Газификация стала возможна благодаря вводу в эксплуатацию межпоселкового газопровода от ГРС «Коммунары» к поселку Плодовое с отводом на поселок Тракторное в ноябре 2023 года. Работы проведены АО «Газпром газораспределение Ленинградская область». Уже полностью построен распределительный газопровод по Тракторному, строительство сетей по Плодовому завершится в 2024 году. Возможность подключения к природному газу в ближайшее время получат частные дома.
Завершены работы по возведению монолитных конструкций эстакады над Симферопольским шоссе на участке Московского скоростного диаметра от МКАД до автомобильной дороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Полностью завершен монолитный конструктив двухполосной эстакады протяженностью более 350 метров, проходящей над Симферопольским шоссе на высоте около пяти метров. Это искусственное сооружение является частью строящегося двухполосного левоповоротного съезда длиной более километра. Оно обеспечит движение автомобилей с Московского скоростного диаметра на Симферопольское шоссе», — заявил Андрей Бочкарев.
Эстакада возведена на девяти монолитных опорах, установленных на фундаменте в виде низких ростверков на железобетонных сваях. Пролетные строения из сборных балок полностью собирались кранами, укрупненная сборка металлического пролетного строения осуществлялась на стапеле, а уже затем производился его монтаж с помощью кранов и временных опор.
«Сооружение эстакады велось очередями. Движение автотранспорта по пересекаемому Симферопольскому шоссе осуществлялось по временной схеме и не прерывалось в течение всего периода производства работ», — уточнил Андрей Бочкарев.
Пролетные строения эстакады с первой по шестую опоры выполнены из сборных железобетонных балок, а с шестой по девятую — из металлических коробчатых балок с железобетонной плитой проезжей части.
Сейчас ведутся работы по нанесению антикоррозионной защиты поверхности и устройству оклеечной гидроизоляции. Это необходимо для повышения долговечности и надежности металлоконструкций. Их покрывают лакокрасочными материалами с гарантированным сроком службы не менее 15 лет. На этапе подготовки специалисты удаляют с металлических поверхностей следы загрязнения, окалину, химический налет, проводят абразивную чистку. Железобетонные конструкции опор и пролетных строений окрашивают вододисперсной акриловой краской со сроком службы также не менее 15 лет.
В рамках строительства эстакады на Симферопольском шоссе запланированы работы по устройству асфальтобетонного покрытия, монтажу опор освещения и инженерных сетей.
Московский скоростной диаметр — это один из крупнейших дорожно-транспортных проектов страны. Бессветофорная магистраль протянулась на 68 километров с севера на юг столицы и позволяет автомобилистам значительно сокращать время в пути.