Ремонт мостов и путепроводов будет проводиться с сохранением движения
Петербургский «Мостотрест» начинает ремонтную кампанию 2024 года.
Мосты, набережные, путепроводы ждут работы разного профиля – от очистки гранита и выравнивания мощения до замены конструкций и восстановления спусков.
«Мосты и набережные Петербурга – это не только транспортные объекты, но достопримечательности нашего города. Они требуют особого внимания к поддержанию в надлежащем техническом состоянии и сохранению уникального архитектурного облика», – отметил губернатор Александр Беглов.
По поручению губернатора разработана программа ремонта мостов и путепроводов на 2024 год.
Замена асфальтобетонного покрытия планируется на 25 объектах общей протяженностью около 9 километров. В том числе на Большеохтинском, Володарском, Барочном, Карповском, Наличном, Петропавловском, Мало-Крестовском, Геслеровском мостах, на мосту Ветеранов и Силином мосту.
Дорожное полотно будет обновлено на путепроводах – у Большеохтинского моста (правый берег), Дунайском, Суздальском, Шуваловском, Митрофаньевском и других.
Полностью закрывать движение на время ремонта на этих объектах не планируется.
В этом году также начнётся капитальный ремонт Кронверкского моста, который завершится в 2025 году, и Каменного моста в Пушкине.
Эти мосты – объекты культурного наследия, поэтому работы будет контролировать Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры.
Деревянный Кронверкский мост расположен в одном из популярных туристических мест Петербурга. По нему можно попасть в Петропавловскую крепость со стороны Кронверкской набережной. Капитальный ремонт моста – редкий проект сохранения исторического памятника. Некоторые его элементы будут переданы в экспозицию Музея мостов. На время проведения работ рядом будет построен мост-дублер.
В настоящее время ведётся капитальный ремонт набережной Фонтанки у домов 31-35, набережной канала Грибоедова от Вознесенского проспекта до Подьяческого моста, на 1-м Зимнем мосту. Эти работы должны быть завершены в текущем году. На время проведения репетиций и Парада Победы 9 мая 1-й Зимний мост будет открыт для прохождения праздничных колонн.
Среди важных объектов ремонта – Дворцовая набережная между Прачечным и Эрмитажным мостами. На ней будут переложены гранитные плиты и выполнено мощение.
На Новосмоленской набережной в устье реки Смоленки будут отремонтированы мосты и спуски.
Казарму «Кронпринц», расположенную на Литовском валу (дом № 38), собирают в единый комплекс для предложения инвестору.
Как сообщила пресс-служба регионального правительства, отвечая на информационный запрос, объект в апреле 2022 года был передан из федеральной собственности в региональную на 75%. В этот объем входят четыре нежилых здания, входящих в состав ОКН «Крепость Фридриха Великого» и нежилое здание котельной.
В министерстве экономического развития, промышленности и торговли Калининградской области сообщили, что «в настоящий момент совместно с федеральными органами власти Российской Федерации прорабатывается вопрос о передаче оставшейся части „Кронпринца“ (25 % — 6,3 тыс. кв. м)».
«АО „Корпорация развития Калининградской области“ проводит работу по консолидации имущественного комплекса „Кронпринц“ для последующей подготовки комплексного инвестиционного предложения по вовлечению данного памятника архитектуры в экономический оборот и приспособлению его к современному использованию», — добавили в пресс-службе.
Ранее сообщалось, что Корпорация развития Калининградской области заказала комплексное инженерно-техническое обследование оборонительной казармы «Кронпринц» (договор был заключен за 943,5 тыс. рублей с компанией «ЭкспертПроектРеставрация»).
Областные власти передали объект Корпорации развития в октябре 2023 года. Оборонительная казарма Кронпринц (время строительства 1843 — 1849 гг.) входила в систему второго вального оборонительного обвода Кёнигсберга. В разное время в ней размещались элитные части кёнигсбергского гарнизона, жилые помещения, кёнигсбергская полиция, военная казна вермахта, склады и различные городские службы. В апреле 1945 года у стен казармы шли бои, но сама она штурму не подвергалась и находилась в окружении советских войск вплоть до общей капитуляции. После войны в казарме разместился штрафной батальон, принимавший участие в штурме Кёнигсберга, учебный танкоремонтный полк, а затем мореходная школа, общежитие, организации рыбной промышленности, склады и магазины.