СПбГУ не нашёл желающих строить кампус за 3 млрд рублей


18.04.2024 14:30

Конкурсная комиссия подвела итоги конкурса на выполнение строительно-монтажных работ по первым объектам нового университетского кампуса в Пушкине.
"По окончании срока подачи заявок не подано ни одной заявки на участие в закупке", — говорится на странице заказа в ЕИС "Закупки".
Конкурс был объявлен в конце марта, начальная цена составила более 3 млрд рублей. Победитель должен был построить учебный корпус площадью 12,4 тыс. м2, рассчитанный на обучение 2730 человек, а также хозяйственный корпус площадью 6 тыс. м2. Срок выполнения работ был указан до декабря 2026 года.
В конкурсную документацию четырежды вносились изменения. Потенциальные интересанты трижды запрашивали разъяснения у организатора конкурса.
Новый университетский городок СПбГУ планируется построить на территории около 200 га. Общая площадь зданий должна составить порядка 400 тыс. м2. В кампусе смогут жить и учиться 20 тыс. студентов.
Например, в трёхэтажном здании площадью 4,1 тыс. м2 предполагалось оборудовать шесть учебных аудиторий и помещения общественного питания, а также административно-хозяйственный блок и инженерно-технические помещения в подвале.
В 2022 году общая стоимость проекта оценивалась в 100 млрд рублей. Инвестором и старшим кредитором строительства объектов кампуса выступал Газпромбанк.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Студия 44

Подписывайтесь на нас:


12.04.2024 09:30

На маршруте протяжённостью 679 км поезда в зависимости от расписания смогут делать 16 остановок.


Появится возможность быстро добраться не только до Северной столицы, но и до многих других городов.

Общее время в пути – 2 часа 15 минут. Из Москвы до Твери можно будет доехать за 39 минут, путешествие из столицы до Валдая займёт 1 час 15 минут, до Великого Новгорода – 1 час 41 минуту.

Высокоскоростная линия практически сотрёт границы между двумя крупнейшими агломерациями страны. Она откроет новое пространство для туризма, стимулирует расширение общественных и деловых связей.

В 2028 году, когда запустим ВСМ, интервал движения в часы пик будет до 10 минут и до 40 поездов в сутки в каждом направлении.

По Москве и Петербургу поезда будут ехать со скоростью 200 км/ч, а между ними – до 400 км/ч.

При создании ВСМ задействуем лучшие строительные и инженерные ресурсы страны. Особое внимание уделим экологии и воздействию на окружающую среду. В городской черте поезда будут ехать с минимальным уровнем шума.

Ежегодно высокоскоростной линией Москва – Санкт-Петербург будут пользоваться не менее 23 млн человек.

На сегодня проектирование магистрали выполнено более чем на 60%, уже ведётся строительство наиболее сложного участка на выходе из Москвы.

ВСМ Москва – Санкт-Петербург станет первым элементом сети высокоскоростных магистралей в России.

АВТОР: ТК СПб Главный
ИСТОЧНИК: ТК СПб Главный
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК СПб Главный

Подписывайтесь на нас: