СПбГУ не нашёл желающих строить кампус за 3 млрд рублей


18.04.2024 14:30

Конкурсная комиссия подвела итоги конкурса на выполнение строительно-монтажных работ по первым объектам нового университетского кампуса в Пушкине.
"По окончании срока подачи заявок не подано ни одной заявки на участие в закупке", — говорится на странице заказа в ЕИС "Закупки".
Конкурс был объявлен в конце марта, начальная цена составила более 3 млрд рублей. Победитель должен был построить учебный корпус площадью 12,4 тыс. м2, рассчитанный на обучение 2730 человек, а также хозяйственный корпус площадью 6 тыс. м2. Срок выполнения работ был указан до декабря 2026 года.
В конкурсную документацию четырежды вносились изменения. Потенциальные интересанты трижды запрашивали разъяснения у организатора конкурса.
Новый университетский городок СПбГУ планируется построить на территории около 200 га. Общая площадь зданий должна составить порядка 400 тыс. м2. В кампусе смогут жить и учиться 20 тыс. студентов.
Например, в трёхэтажном здании площадью 4,1 тыс. м2 предполагалось оборудовать шесть учебных аудиторий и помещения общественного питания, а также административно-хозяйственный блок и инженерно-технические помещения в подвале.
В 2022 году общая стоимость проекта оценивалась в 100 млрд рублей. Инвестором и старшим кредитором строительства объектов кампуса выступал Газпромбанк.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Студия 44

Подписывайтесь на нас:


15.04.2024 13:00

Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в Поморье шесть объектов общей протяженностью свыше 92 км приведут в нормативное состояние уже в этом году.


Протяженность опорной сети Архангельской области составляет 2,3 тысячи км. В неё входят все дороги федерального значения в границах области и дороги регионального значения, которые формируют маршруты, обеспечивающие выход на соседние регионы и соединяющие центры экономического роста между собой.

– Состояние дорог, связывающих Архангельскую область с другими субъектами страны и основными инфраструктурными объектами, безусловно, влияет как на экономическую, так и на туристическую привлекательность региона, – написал в своих аккаунтах в социальных сетях губернатор Архангельской области Александр Цыбульский. – Поэтому ежегодно, в том числе по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», модернизируем эти объекты. В этом году на ремонт выделили порядка 2,5 млрд рублей.

В соответствии с заключенными меморандумами по развитию дорожной сети с Федеральным дорожным агентством, ключевая задача дорожников к концу 2027 года – привести в нормативное состояние 85 % дорог опорной сети.

Так, в регионе продолжаются масштабные работы на маршруте Архангельск – Мезень. Трассу приводят к нормативам поэтапно, в этом году дорожное покрытие на 18-километровом участке между деревней Рембуево и поселком Луковецким переведут из гравийного в асфальтобетонное. Также приводится в норматив гравийный участок протяженностью 32 км на перегоне от Пинеги до Мезени.

Дорога соединяет четыре северных района с областным центром. Кроме того, этот маршрут пользуется популярностью у туристов ― ведет к культурно-ландшафтному парку «Голубино», где находятся охранная зона Пинежского заповедника и памятник природы регионального значения «Голубинский карстовый массив».

В предыдущие два года благодаря нацпроекту к нормативам привели свыше 125 км трассы в Пинежском, Приморском и Холмогорском округах.

Также в этом году продолжится улучшение проезда на участках региональных трасс М-8 «Холмогоры» – Котлас и Заболотье – Сольвычегодск – Яренск в Красноборском округе и Ленском районе. Эти дороги соединяют Архангельск с юго-восточными районами области, а также связывают Поморье с соседними субъектами.

АВТОР: Пресс-служба Двина-ньюс
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Двина-ньюс
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Архангельск. События. Новости

Подписывайтесь на нас: