В Острове-3 идут активные строительно-монтажные работы по модернизации коммунальной инфраструктуры
В Псковской области при поддержке Фонда развития территорий проводятся мероприятия по модернизации коммунальной инфраструктуры в военном городке
Программа подразумевает обновление системы тепло- и водоснабжения, благодаря чему качество коммунальных услуг в населенном пункте улучшится для 3,5 тыс человек.
В активной стадии
Также выполняются работы по прокладке сетей на участке от котельной до здания Дома офицеров и тепловых камер №№ 31 и 10.
Для повышения качества водоснабжения в муниципалитете начали возводить станцию второго подъема воды.
До конца года построят 5 центральных тепловых пунктов с прокладкой трубопроводов системы горячего водоснабжения протяженностью около 10 км. По информации Комитета по строительству и ЖКХ Псковской области, уже заключены договора с подрядчиком на проведение инженерных изысканий, подготовку проектной документации и выполнение
Общий объем финансирования составляет свыше 1,8 млрд рублей, из которых более 1,4 млрд рублей - средства Фонда развития территорий.
Напомним, модернизации объектов коммунальной инфраструктуры в
Завершены работы по возведению монолитных конструкций эстакады над Симферопольским шоссе на участке Московского скоростного диаметра от МКАД до автомобильной дороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Полностью завершен монолитный конструктив двухполосной эстакады протяженностью более 350 метров, проходящей над Симферопольским шоссе на высоте около пяти метров. Это искусственное сооружение является частью строящегося двухполосного левоповоротного съезда длиной более километра. Оно обеспечит движение автомобилей с Московского скоростного диаметра на Симферопольское шоссе», — заявил Андрей Бочкарев.
Эстакада возведена на девяти монолитных опорах, установленных на фундаменте в виде низких ростверков на железобетонных сваях. Пролетные строения из сборных балок полностью собирались кранами, укрупненная сборка металлического пролетного строения осуществлялась на стапеле, а уже затем производился его монтаж с помощью кранов и временных опор.
«Сооружение эстакады велось очередями. Движение автотранспорта по пересекаемому Симферопольскому шоссе осуществлялось по временной схеме и не прерывалось в течение всего периода производства работ», — уточнил Андрей Бочкарев.
Пролетные строения эстакады с первой по шестую опоры выполнены из сборных железобетонных балок, а с шестой по девятую — из металлических коробчатых балок с железобетонной плитой проезжей части.
Сейчас ведутся работы по нанесению антикоррозионной защиты поверхности и устройству оклеечной гидроизоляции. Это необходимо для повышения долговечности и надежности металлоконструкций. Их покрывают лакокрасочными материалами с гарантированным сроком службы не менее 15 лет. На этапе подготовки специалисты удаляют с металлических поверхностей следы загрязнения, окалину, химический налет, проводят абразивную чистку. Железобетонные конструкции опор и пролетных строений окрашивают вододисперсной акриловой краской со сроком службы также не менее 15 лет.
В рамках строительства эстакады на Симферопольском шоссе запланированы работы по устройству асфальтобетонного покрытия, монтажу опор освещения и инженерных сетей.
Московский скоростной диаметр — это один из крупнейших дорожно-транспортных проектов страны. Бессветофорная магистраль протянулась на 68 километров с севера на юг столицы и позволяет автомобилистам значительно сокращать время в пути.