Тоншаловскую школу капитально отремонтируют впервые почти за полвека
Школа открылась в 1976 году. Капитального ремонта в здании никогда не было.
Сейчас работы идут в одном из корпусов. Учебный процесс из-за ремонта не прерывали: дети учатся в две смены. Всего здесь 622 ученика.
«Мы поддерживали санитарное состояние здания. Очень рады, что попали в программу. После капитального ремонта будут более комфортные условия, которые позволят ученикам добиваться высоких результатов», — считает директор школы Ирина Пономарёва.
Ремонт идет с октября 2023 года. На объекте ежедневно работают около 25 человек. Школа готова на 85%.
«За полгода мы на трех этажах выполнили отделочные работы, сделали отопление, розливы, стояки, электроснабжение, установили автоматическую пожарную сигнализацию. На этой неделе завершаем финишную отделку. Затем приступаем к спортзалам и фасаду. У нас контракт до конца 2025 года. Планируем завершить до конца этого года», — рассказал подрядчик Александр Музыченко.
Всего в Череповецком районе в этом году ремонтируют пять школ.
«В этом году на сэкономленные средства заявим еще одну школу. Выполним второй этап ремонта в Мяксинской школе. Разрабатываем проектно-сметную документацию еще на пять школ, чтобы в 2026—2027 годах зайти в федпрограмму и получить финансирование. Завершаем разработку документации на пять детсадов», — пояснил руководитель администрации Череповецкого района Роман Маслов.
Ремонт в школе контролируют родители, администрация района и депутат Госдумы Алексей Канаев.
«Важно буквально пошагово понимать, как будет идти ремонт и в какие сроки. Чтобы подрядчик подходил ответственно. На помощь приходит общественный контроль. Мы отслеживаем каждый объект, смотрим, где что-то буксует, чтобы оперативно решать проблемы», — сообщил Алексей Канаев.
В этом году в Вологодской области отремонтируют больше 20 школ, из них три в Череповце и пять в Череповецком районе.
На северном обходе Твери на М-11 «Нева» завершился один из ключевых и самых технологически сложных этапов строительства главного сооружения – моста через Волгу.
Строители выполнили надвижку пролётного строения моста над руслом реки. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Открытие нового участка М-11 “Нева„ даст импульс развитию не только Тверской области. Северный обход Твери станет ключевой частью скоростного автомобильного сообщения между Санкт-Петербургом и Казанью – это более 1,5 тыс. км без светофоров и пересечений с другими трассами в одном уровне. На втором этапе обхода сейчас ведутся активные работы, включая строительство искусственных сооружений. Мост через Волгу длиной 738 м станет самым крупным на всём обходе. Там строители уже переместили многотонную конструкцию на расстояние 136 м и установили на крайнюю русловую опору, тем самым завершив четвёртый, предпоследний этап надвижки пролётного строения. Работы выполнили с помощью четырёх мощных гидравлических домкратов. Высота пролёта моста над водой достигает 17 м, что даст возможность в сезон навигации пропускать под мостом большие круизные лайнеры», – сказал Марат Хуснуллин.
По словам главы госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, соединить два берега Волги мост может уже в апреле. Всего на втором этапе строительства обхода возведут 11 искусственных сооружений. На 9 из них работы по монтажу балок пролётных строений и устройству мостового полотна уже выполнены. Также построят две транспортные развязки – с действующей трассой М-11 на 147-м км и с региональной дорогой Тверь – Кимры на 159-м км.
«Параллельно со строительством нового участка дороги ведётся работа по созданию придорожной инфраструктуры. На обходе Твери будет две современные многофункциональные зоны дорожного сервиса. Помимо заправки автомобиля, пользователи смогут отдохнуть после дороги, поесть или сходить в супермаркет, размяться в спортивной зоне и сводить ребёнка на детскую площадку», – сказал Вячеслав Петушенко.
Движение по первому этапу северного обхода Твери – от пересечения М-11 с дорогой Р-132 (Бежецкое шоссе) до 208-го км М-11 – запустили в конце прошлого года. Теперь автомобилисты, следующие из Санкт-Петербурга, могут добраться до Бежецка и Ярославля, не заезжая в Тверь. Открыть движение по всему второму этапу обхода Твери планируется летом этого года.