В Полюстрово введен в эксплуатацию детский сад на 100 мест
В рамках работы с инвесторами построено новое здание детского сада на 100 мест в Красногвардейском районе.
Разрешение на ввод в эксплуатацию получило ООО СЗ «УнистройРегион-2». Новое здание садика площадью 2 628,7 кв. м расположилось в муниципальном округе Полюстрово, шоссе Революции, дом 18, корпус 3, строение 1.
Трехэтажный детский сад оборудован бассейном, залом для музыкальных и физкультурных занятий, помещениями для кружков. Для групп раннего возраста предусмотрен отдельный вход. Детский сад рассчитан на 1 группу раннего возраста, 1 подготовительную, 1 младшую, 1 среднюю и 1 старшую группу по 20 человек в каждой.
На территории садика имеется 5 прогулочных площадок для каждой группы, а также спортивная площадка.
Для маломобильных групп населения, включая инвалидов на коляске, предоставлен доступ ко всем этажам здания.
В 2024 году за счет инвесторов будет построено 28 детских садов и 1 совмещенный объект образования.
Завершены работы по возведению монолитных конструкций эстакады над Симферопольским шоссе на участке Московского скоростного диаметра от МКАД до автомобильной дороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Полностью завершен монолитный конструктив двухполосной эстакады протяженностью более 350 метров, проходящей над Симферопольским шоссе на высоте около пяти метров. Это искусственное сооружение является частью строящегося двухполосного левоповоротного съезда длиной более километра. Оно обеспечит движение автомобилей с Московского скоростного диаметра на Симферопольское шоссе», — заявил Андрей Бочкарев.
Эстакада возведена на девяти монолитных опорах, установленных на фундаменте в виде низких ростверков на железобетонных сваях. Пролетные строения из сборных балок полностью собирались кранами, укрупненная сборка металлического пролетного строения осуществлялась на стапеле, а уже затем производился его монтаж с помощью кранов и временных опор.
«Сооружение эстакады велось очередями. Движение автотранспорта по пересекаемому Симферопольскому шоссе осуществлялось по временной схеме и не прерывалось в течение всего периода производства работ», — уточнил Андрей Бочкарев.
Пролетные строения эстакады с первой по шестую опоры выполнены из сборных железобетонных балок, а с шестой по девятую — из металлических коробчатых балок с железобетонной плитой проезжей части.
Сейчас ведутся работы по нанесению антикоррозионной защиты поверхности и устройству оклеечной гидроизоляции. Это необходимо для повышения долговечности и надежности металлоконструкций. Их покрывают лакокрасочными материалами с гарантированным сроком службы не менее 15 лет. На этапе подготовки специалисты удаляют с металлических поверхностей следы загрязнения, окалину, химический налет, проводят абразивную чистку. Железобетонные конструкции опор и пролетных строений окрашивают вододисперсной акриловой краской со сроком службы также не менее 15 лет.
В рамках строительства эстакады на Симферопольском шоссе запланированы работы по устройству асфальтобетонного покрытия, монтажу опор освещения и инженерных сетей.
Московский скоростной диаметр — это один из крупнейших дорожно-транспортных проектов страны. Бессветофорная магистраль протянулась на 68 километров с севера на юг столицы и позволяет автомобилистам значительно сокращать время в пути.