В Череповце реконструируют котельную «Южная»
Котельная находится в Зашекснинском районе.
На обновление понадобится полтора года. Подрядчика уже ищут. Об этом сообщил мэр Вадим Германов.
«Котельная построена в 1987 году. Тогда здесь были деревни, новые микрорайоны только начинали проектировать. Спустя 35 лет мощности котельной с двумя водогрейными котлами не хватает. Это оказалось главной угрозой для развития Зашекснинского района. Врио губернатора Георгий Филимонов поручил выделить из областного бюджета 1,3 миллиарда рублей на реконструкцию котельной. В ближайшие полтора года там установят третий водогрейный котел, рядом с существующей дымовой трубой построят еще одну, высотой 70 метров. Подрядчик должен будет установить новую трансформаторную подстанцию и реконструировать здание котельной: обновить крышу, заменить окна и облагородить фасад здания», — пояснил Вадим Германов.
Работы начнутся в мае этого года и завершатся в конце 2025-го.
Московская компания АО «Дороги и мосты» (АО «ДИМ») выиграла торги на реконструкцию вестибюля станции метро «Фрунзенская» с полной заменой эскалаторов и созданием единого диспетчерского центра метрополитена.
Стоимость контракта составила 9,4 млрд рублей.
По данным сайта госзакупок, контракт был подписан 29 марта 2024 года. Реконструкцию самой станции и строительство Единого диспетчерского центра метрополитена планируют завершить в январе 2027 года. Также до 15 января 2029 года компания должна оснастить этот центр инженерно-технической инфраструктурой.
Согласно протоколу комиссии, в конкурсе участвовали только две фирмы: АО «Дороги и мосты» и ООО «Трансстроймеханизация», которая, по данным «СПАРК-Интерфакс», на 100% принадлежит тому же АО «ДИМ».
АО «Дороги и мосты» выделилось из структуры ПАО «Мостотрест» в 2020 году и вошло в состав инфраструктурного холдинга АО «ГК «Нацпроектстрой»» (НПС) — совместного предприятия ВЭБ и Аркадия Ротенберга.
Напомним, компания «Дороги и мосты» ранее выиграла контракт на строительство Большого Смоленского моста в Петербурге.