В Приморском районе началась реконструкция теплосетей на участке Шуваловского проспекта протяженностью 2,3 километра
По поручению губернатора Александра Беглова в Петербурге в этом году должно быть отремонтировано и построено 280 километров теплосетей, что позволит сохранить ранее набранные темпы.
Работы будут проводиться во всех районах города. Самый большой объем – в Колпинском районе – почти 29 километров.
В Приморском районе планируется отремонтировать 20 километров теплосетей. Один из крупных объектов – участок Шуваловского проспекта от проспекта Королева до проспекта Авиаконструкторов.
Специалисты ГУП «ТЭК СПб» уже приступили к работам. Предстоит заменить 2,3 километра трубопроводов диаметром 600-700 мм.
Александр Беглов подчеркнул, что сегодня упор на качество работ и применяемых материалов. Сети, исчерпавшие ресурс, будут заменены на современные стальные трубопроводы отечественного производства. Они имеют пенополиуретановую изоляцию, благодаря чему сокращаются потери тепла и создаётся защита от коррозии. О возможных утечках будут сигнализировать датчики оперативно-дистанционного контроля, которые устанавливаются в новые магистрали. Приборы предупредят о дефектах прежде, чем они повлияют на качество теплоснабжения.
Модернизация тепловых сетей на участке Шуваловского проспекта позволит повысить надежность теплоснабжения кварталов, в которых проживает порядка 30 тысяч человек.
На время ремонта будет смонтирована временная теплосеть. В ходе замены магистрали предстоит несколько сложных этапов, в том числе пройти перекрестки на пересечении с проспектами Королева и Комендантским.
Работы на участке Шуваловского проспекта планируется завершить в 2025 году.
В Приморском районе ГУП «ТЭК СПб» также завершает один из этапов масштабного проекта по оптимизации теплоснабжения – строительству и реконструкции почти 9 километров тепловых сетей с параллельной модернизацией мощностей Приморской котельной – одной из самых крупных в городе. Весь комплекс работ позволит повысить надёжность теплоснабжения порядка 500 тысяч жителей района.
Завершены работы по возведению монолитных конструкций эстакады над Симферопольским шоссе на участке Московского скоростного диаметра от МКАД до автомобильной дороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Полностью завершен монолитный конструктив двухполосной эстакады протяженностью более 350 метров, проходящей над Симферопольским шоссе на высоте около пяти метров. Это искусственное сооружение является частью строящегося двухполосного левоповоротного съезда длиной более километра. Оно обеспечит движение автомобилей с Московского скоростного диаметра на Симферопольское шоссе», — заявил Андрей Бочкарев.
Эстакада возведена на девяти монолитных опорах, установленных на фундаменте в виде низких ростверков на железобетонных сваях. Пролетные строения из сборных балок полностью собирались кранами, укрупненная сборка металлического пролетного строения осуществлялась на стапеле, а уже затем производился его монтаж с помощью кранов и временных опор.
«Сооружение эстакады велось очередями. Движение автотранспорта по пересекаемому Симферопольскому шоссе осуществлялось по временной схеме и не прерывалось в течение всего периода производства работ», — уточнил Андрей Бочкарев.
Пролетные строения эстакады с первой по шестую опоры выполнены из сборных железобетонных балок, а с шестой по девятую — из металлических коробчатых балок с железобетонной плитой проезжей части.
Сейчас ведутся работы по нанесению антикоррозионной защиты поверхности и устройству оклеечной гидроизоляции. Это необходимо для повышения долговечности и надежности металлоконструкций. Их покрывают лакокрасочными материалами с гарантированным сроком службы не менее 15 лет. На этапе подготовки специалисты удаляют с металлических поверхностей следы загрязнения, окалину, химический налет, проводят абразивную чистку. Железобетонные конструкции опор и пролетных строений окрашивают вододисперсной акриловой краской со сроком службы также не менее 15 лет.
В рамках строительства эстакады на Симферопольском шоссе запланированы работы по устройству асфальтобетонного покрытия, монтажу опор освещения и инженерных сетей.
Московский скоростной диаметр — это один из крупнейших дорожно-транспортных проектов страны. Бессветофорная магистраль протянулась на 68 километров с севера на юг столицы и позволяет автомобилистам значительно сокращать время в пути.