Началась реконструкция фонтанов на проспекте Стачек и Лесном проспекте
ГУП «Водоканал Санкт‑Петербурга» продолжает работу по восстановлению фонтанного фонда города.
Напомним, что ранее в этом году уже началась реконструкция фонтанов в Румянцевском саду и у дома № 160 на набережной реки Фонтанки. Недавно предприятие приступило к реконструкции фонтанов на проспекте Стачек у дома № 160 и на Лесном проспекте у дома № 61.
Все эти сооружения входят в список, который Водоканал сформировал в 2019 году в рамках поручения губернатора Санкт‑Петербурга Александра Беглова. Большая часть фонтанов из списка уже восстановлена. В текущем году предприятие планирует восстановить 21 сооружение, завершив таким образом большую пятилетнюю программу.
Значительную часть фонтанов, подлежащих восстановлению, занимают так называемые дворовые фонтаны, построенные в разные годы в период с 1950 по 2000 годы. Практически все они были выполнены по типовым проектам из готовых железобетонных конструкций и представляли собой стандартные чаши площадью до 20 квадратных метров, в середине которых устанавливались скульптурные композиции в виде вазона или каменной горки. Фонтаны были прямоточными, вода в них попадала из трубопровода ближайшего дома. Это было неэкономично, приводило к большому расходу воды и зачастую вызывало проблемы с напором во внутридомовой системе водоснабжения.
Заброшенные дворовые фонтаны, в том числе сооружения на проспекте Стачек и Лесном проспекте, передавались в собственность Водоканала без инженерных сетей, с поврежденными или полностью разрушенными чашами.
В рамках реконструкции специалисты восстановят конструкции чаш фонтанов, облицуют их гранитным камнем и соорудят технологические камеры. Также будет выполнен монтаж распределительных коллекторов и проложены новые сети водоснабжения и водоотведения. После реконструкции сооружения будут работать автономно, не влияя на систему водоснабжения и водоотведения близлежайших домов, а расход воды будет сведен к минимуму. Завершить строительные и пусконаладочные работы, восстановить нарушенное благоустройство предприятие планирует в рамках фонтанного сезона 2024 года.
Завершены работы по возведению монолитных конструкций эстакады над Симферопольским шоссе на участке Московского скоростного диаметра от МКАД до автомобильной дороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Полностью завершен монолитный конструктив двухполосной эстакады протяженностью более 350 метров, проходящей над Симферопольским шоссе на высоте около пяти метров. Это искусственное сооружение является частью строящегося двухполосного левоповоротного съезда длиной более километра. Оно обеспечит движение автомобилей с Московского скоростного диаметра на Симферопольское шоссе», — заявил Андрей Бочкарев.
Эстакада возведена на девяти монолитных опорах, установленных на фундаменте в виде низких ростверков на железобетонных сваях. Пролетные строения из сборных балок полностью собирались кранами, укрупненная сборка металлического пролетного строения осуществлялась на стапеле, а уже затем производился его монтаж с помощью кранов и временных опор.
«Сооружение эстакады велось очередями. Движение автотранспорта по пересекаемому Симферопольскому шоссе осуществлялось по временной схеме и не прерывалось в течение всего периода производства работ», — уточнил Андрей Бочкарев.
Пролетные строения эстакады с первой по шестую опоры выполнены из сборных железобетонных балок, а с шестой по девятую — из металлических коробчатых балок с железобетонной плитой проезжей части.
Сейчас ведутся работы по нанесению антикоррозионной защиты поверхности и устройству оклеечной гидроизоляции. Это необходимо для повышения долговечности и надежности металлоконструкций. Их покрывают лакокрасочными материалами с гарантированным сроком службы не менее 15 лет. На этапе подготовки специалисты удаляют с металлических поверхностей следы загрязнения, окалину, химический налет, проводят абразивную чистку. Железобетонные конструкции опор и пролетных строений окрашивают вододисперсной акриловой краской со сроком службы также не менее 15 лет.
В рамках строительства эстакады на Симферопольском шоссе запланированы работы по устройству асфальтобетонного покрытия, монтажу опор освещения и инженерных сетей.
Московский скоростной диаметр — это один из крупнейших дорожно-транспортных проектов страны. Бессветофорная магистраль протянулась на 68 километров с севера на юг столицы и позволяет автомобилистам значительно сокращать время в пути.