Автомобильный мост в районе улицы Мясищева готов на 45%
В столице продолжается возведение моста через Москву-реку в районе улицы Мясищева.
Готовность объекта оценивается в 45%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Мост протяженностью более 230 метров через Москву-реку в створе улице Мясищева является частью проекта развития транспортной инфраструктуры в Мневниковской пойме. Сейчас работы на объекте выполнены на 45 процентов. Строительство планируем завершить в апреле следующего года», — рассказал Андрей Бочкарев.
В настоящее время специалисты ведут работы по укрупнительной сборке металлоконструкций моста.
«Реализация проекта обеспечит новую транспортную связь между Западным и Северо-Западным административными округами Москвы, а также создаст современные и комфортные пешеходные маршруты в районе станций “Мневники” и “Терехово” Большой кольцевой линии метро», — добавил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
Автомобильный мост в районе улицы Мясищева является частью глобального проекта по развитию транспортной инфраструктуры Мневниковской поймы. В его рамках планируют построить 17 километров дорог, среди которых мост вблизи Новозаводской улицы и еще два пешеходных моста — на Островной улице и в сторону парка «Фили». Кроме того, здесь возведут три новых пешеходных перехода — у природно-исторического парка «Москворецкий», в районе примыкания к улице Мясищева и около Москворецкого дендропарка.
Ранее Сергей Собянин сообщил, что строительство моста началось в январе 2020 года. Оно ведется за счет средств Адресной инвестиционной программы.
Резидентам и другим инвесторам, ведущим деятельность на территории особых экономических зон (ОЭЗ), станет проще подключать предприятия к электрическим сетям.
Постановление, корректирующее эту процедуру, подписал председатель Правительства Михаил Мишустин.
Постановлением исключается необходимость оформления документов об осуществлении технологического присоединения к электросетям. Такую работу вместо резидентов будут проводить управляющие компании ОЭЗ.
Принятое решение направлено на снижение административной нагрузки на бизнес и обеспечение надёжного и качественного энергоснабжения потребителей.
Особые экономические зоны создаются для развития обрабатывающей промышленности, высокотехнологичных отраслей экономики, туризма и портовой инфраструктуры. Размещение в ОЭЗ даёт бизнесу ряд преимуществ. Так, резиденты могут пользоваться налоговыми льготами и таможенными преференциями, а также рассчитывать на снижение арендных платежей.
Вопрос поддержки и развития особых экономических зон поднимался в ходе отчёта Правительства в Госдуме 3 апреля. По словам Михаила Мишустина, за последние три года появилось ещё 20 таких территорий, а льготные условия помогли им привлечь рекордный объём инвестиций.
Подписанным документом внесены изменения в постановление Правительства от 27 декабря 2004 года №861.