Автомобильный мост в районе улицы Мясищева готов на 45%
В столице продолжается возведение моста через Москву-реку в районе улицы Мясищева.
Готовность объекта оценивается в 45%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Мост протяженностью более 230 метров через Москву-реку в створе улице Мясищева является частью проекта развития транспортной инфраструктуры в Мневниковской пойме. Сейчас работы на объекте выполнены на 45 процентов. Строительство планируем завершить в апреле следующего года», — рассказал Андрей Бочкарев.
В настоящее время специалисты ведут работы по укрупнительной сборке металлоконструкций моста.
«Реализация проекта обеспечит новую транспортную связь между Западным и Северо-Западным административными округами Москвы, а также создаст современные и комфортные пешеходные маршруты в районе станций “Мневники” и “Терехово” Большой кольцевой линии метро», — добавил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
Автомобильный мост в районе улицы Мясищева является частью глобального проекта по развитию транспортной инфраструктуры Мневниковской поймы. В его рамках планируют построить 17 километров дорог, среди которых мост вблизи Новозаводской улицы и еще два пешеходных моста — на Островной улице и в сторону парка «Фили». Кроме того, здесь возведут три новых пешеходных перехода — у природно-исторического парка «Москворецкий», в районе примыкания к улице Мясищева и около Москворецкого дендропарка.
Ранее Сергей Собянин сообщил, что строительство моста началось в январе 2020 года. Оно ведется за счет средств Адресной инвестиционной программы.
Специалисты приводят в порядок колонны, кровлю и скульптурные украшения Московских триумфальных ворот – памятника федерального значения.
Завершить работы планируется в сентябре 2024 года.
«Московские триумфальные ворота – важный для города памятник побед русского оружия. Наши специалисты-реставраторы восстанавливают его исторический облик, возвращают прочность конструкциям. Реставрация исторических зданий, скульптур и монументов всегда была и будет в числе наших приоритетов», – отметил губернатор Александр Беглов.
Реставрация проводится за счет средств бюджета Санкт‑Петербурга по программе КГИОП. На финансирование объекта пойдут в том числе и средства, полученные за счёт курортного сбора.
Ворота не монолитные – они представляют собой сборную металлическую конструкцию. Швы между частями особенно подвержены коррозии. Все металлические поверхности – чугун, сталь, медь – расчищаются, реставрируются и защищаются отделочными слоями.
В работе у специалистов в реставрационной мастерской находятся скульптурные украшения ворот: все 30 гениев и 8 акротериев, а также 273 знака – буквы и цифры, – из которых составлены посвятительные надписи на русском и латинском языках, расположенные на воротах. Старт монтажа акротериев запланирован на май, а крылатых гениев и литер – на начало лета.
Реставрация остальных частей колонн и конструкций кровли производится по месту. В фустах – средних частях – колонн будут усилены лестницы со страховочными ограждениями. Чтобы избежать образования конденсата во внутренних полостях стилобатов (базы, на которой стоят колонны) и фустах, будет восстановлена система вентиляции.
Последним этапом станет восстановление благоустройства.
В ходе реставрации за крылом одной из скульптур специалисты обнаружили тайник. В металлической коробочке хранились 6 монет российской чеканки, сторублёвая купюра, серебряный крестик, именные значки и письмо со стихами «Тебе через 100 лет». Вероятно, тайник заложен при предыдущей реставрации к 300-летию Санкт‑Петербурга. Находки будут переданы в Государственный музей городской скульптуры.
Реставрация Московских ворот стартовала в феврале 2023 года.
***
Московские триумфальные ворота сооружены в период с 1834 по 1838 год. Это яркий пример триумфального архитектурного сооружения в стиле классицизма первой половины XIX века. Последнее творение архитектора Василия Стасова посвящено победам русского оружия.
Высота ворот – 23 метра, длина – 36 метров. Высота колонн – 15 метров, диаметр – более 2 метров. Основной объем ворот выполнен из чугуна. Значимое место в оформлении ворот занимает скульптура – 30 фигур крылатых гениев, губернские гербы и военные арматуры.