Автомобильный мост в районе улицы Мясищева готов на 45%
В столице продолжается возведение моста через Москву-реку в районе улицы Мясищева.
Готовность объекта оценивается в 45%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Мост протяженностью более 230 метров через Москву-реку в створе улице Мясищева является частью проекта развития транспортной инфраструктуры в Мневниковской пойме. Сейчас работы на объекте выполнены на 45 процентов. Строительство планируем завершить в апреле следующего года», — рассказал Андрей Бочкарев.
В настоящее время специалисты ведут работы по укрупнительной сборке металлоконструкций моста.
«Реализация проекта обеспечит новую транспортную связь между Западным и Северо-Западным административными округами Москвы, а также создаст современные и комфортные пешеходные маршруты в районе станций “Мневники” и “Терехово” Большой кольцевой линии метро», — добавил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
Автомобильный мост в районе улицы Мясищева является частью глобального проекта по развитию транспортной инфраструктуры Мневниковской поймы. В его рамках планируют построить 17 километров дорог, среди которых мост вблизи Новозаводской улицы и еще два пешеходных моста — на Островной улице и в сторону парка «Фили». Кроме того, здесь возведут три новых пешеходных перехода — у природно-исторического парка «Москворецкий», в районе примыкания к улице Мясищева и около Москворецкого дендропарка.
Ранее Сергей Собянин сообщил, что строительство моста началось в январе 2020 года. Оно ведется за счет средств Адресной инвестиционной программы.
Казарму «Кронпринц», расположенную на Литовском валу (дом № 38), собирают в единый комплекс для предложения инвестору.
Как сообщила пресс-служба регионального правительства, отвечая на информационный запрос, объект в апреле 2022 года был передан из федеральной собственности в региональную на 75%. В этот объем входят четыре нежилых здания, входящих в состав ОКН «Крепость Фридриха Великого» и нежилое здание котельной.
В министерстве экономического развития, промышленности и торговли Калининградской области сообщили, что «в настоящий момент совместно с федеральными органами власти Российской Федерации прорабатывается вопрос о передаче оставшейся части „Кронпринца“ (25 % — 6,3 тыс. кв. м)».
«АО „Корпорация развития Калининградской области“ проводит работу по консолидации имущественного комплекса „Кронпринц“ для последующей подготовки комплексного инвестиционного предложения по вовлечению данного памятника архитектуры в экономический оборот и приспособлению его к современному использованию», — добавили в пресс-службе.
Ранее сообщалось, что Корпорация развития Калининградской области заказала комплексное инженерно-техническое обследование оборонительной казармы «Кронпринц» (договор был заключен за 943,5 тыс. рублей с компанией «ЭкспертПроектРеставрация»).
Областные власти передали объект Корпорации развития в октябре 2023 года. Оборонительная казарма Кронпринц (время строительства 1843 — 1849 гг.) входила в систему второго вального оборонительного обвода Кёнигсберга. В разное время в ней размещались элитные части кёнигсбергского гарнизона, жилые помещения, кёнигсбергская полиция, военная казна вермахта, склады и различные городские службы. В апреле 1945 года у стен казармы шли бои, но сама она штурму не подвергалась и находилась в окружении советских войск вплоть до общей капитуляции. После войны в казарме разместился штрафной батальон, принимавший участие в штурме Кёнигсберга, учебный танкоремонтный полк, а затем мореходная школа, общежитие, организации рыбной промышленности, склады и магазины.